tsja, je zou bijna denken dat we het over hetzelfde hebben…

Mooi !
Ennuh.., wat is de bovenste , de voorste hoogteregeling?
Ennuh.., is type 1 hetzelfde als type 2?
Ga ze ook maar eens vervangen , mijn Dame wipt als ze van hoogte verandert en ik geef tussentijds gas .
Ach ja , `t is net een mens : ze rookt en ze wipt en ze zuipt

Groet,Dirk

Ik geloof dat het onderste stelsel op het plaatje voor de voorste HR is maar het maakt weinig uit qua principe, werken allebei op dezelfde manier en de busjes zijn ook identiek.
Overigens zijn die stangenstelsels op zich ook niet heel duur, voor en achter kosten bijelkaar ongeveer 100 EUR.

S

de onderste is inderdaad die voor vooraan, de bovenste voor achteraan.

Zijn deze moeilijk te vervangen? Lijkt me dat het absoluut geen kwaad kan om dat te doen?

Vervangen van die stangetjes is echt bovengemiddeld zinloos.

ik bedoel dus die messing busjes, is het dan ook zinloos om deze te vervangen?

lees even terug, dus vanaf den beginne

Bedankt voor het veelvuldig en duidelijk aangeven wat de messing busjes zijn

In den beginne schiep G…....

Of moet ik niet zover terug?

Ben inmiddels een klein stukje verder via het Franse forum en een PB van Mark N.
Er zit op een hydractive Xm een anti-opspringvoorziening (dat wist ik al) die wordt gestuurd door een tijdschakelaar (30 sec.) die in combinatie met een open-deur-contact in werking treedt. In die hoek ga/moet/wil ik het zoeken. Het springen treedt idd. op met contact aan (draaiende motor) en een openstaande deur. Ook kan het toe- of wegstromen van LHM uit de middenbol er toe bijdragen. Eerst maar eens de achterremmen ontluchten, dat kan ook vast geen kwaad.

S

Je kunt ook je LHM vat eens blauw verven, dat kan ook geen kwaad.

nee, dat vloekt bij m’n rooie carrosserie…

kan ‘m wel van binnen blauw kleuren, met dat goedje van renard

Nee, dat werkt echt niet, je moet Pantone 18-3949 hebben.

Da’s mooi voor je DS en dan een wit dak…

Ik heb hier een passage uit de Cursus Hydractive van Citroën, deze beschrijft wat er gebeurt bij mijn Xm, ik kan er echter niet uit opmaken of het nou zo hoort…of wat je er anders aan moet doen…