Ik ben net de trotse eigenaar van een Xsara 1.6 16V AUT uit 2001 met 89.000km. Ik heb hiervoor eigenlijk altijd Duitse auto`s gereden en me laten afschrikken van de verhalen over Franse occassions. Maar nu dus toch eentje aangeschaft en hij rijdt heerlijk.

Ik heb alleen een probleem met de 1x starten want dat doet ie dus niet? Pas bij de 2x sleutel omdraaien. Is dit iets om me zorgen over te maken? En wat kan het zijn? Ik ben gewend om gewoon bij de 1e x de auto te laten starten.

Verder ben ik alsnog zeer tevreden er mee!

Hallo deim, welkom op het citroën-forum .

Gefeliciteerd met de aanschaf van een Xsara . Xsara`s zijn betrouwbare auto`s . Tuurlijk kan er wel een keer iets gebeuren, maar Xsara`s laten je niet zomaar in de steek.

Je bevinding over het niet in 1x starten is vreemd, dat hoort dus wel in 1 x te starten. Zie je op het dashboard misschien een vierkant oranje lampje oplichten met een sleutelvorm erin? Dan zou de startblokkering misschien een storing kunnen hebben, bij de gargage waar je hem hebt gekocht terug gaan.
Bij de Citroën dealer kunnen ze de computers uitlezen en daarmee een diagnose stellen wat er aan de hand kan zijn.

Succes!

Welkom bij de club en uiteraard gefeliciteerd met je mooie aanschaf.

Ik zou persoonlijk ook naar de garage gaan en vragen of de motor misschien afgesteld moet worden. Misschien iets scherper?

Succes en veel rij plezier!

Gaat de startmotor de eerste keer wel rond? Of gebeurt er niets?

Start de motor wel als je hem na afzetten weer direct start?
Daarna kan je nog eens proberen de auto af te zetten, weer op slot te zetten, vervolgens ontgrendelen en weer starten.

Gewoon even wat testje voor meer informatie

Bedankt voor de snelle reacties!

Het is trouwens een Break.

Ik had het net weer geprobeerd en weer hetzelfde probleem. Ik zie geen lampje oplichten met een sleutelvorm erin. Is dat wel de bedoeling? Ik las ook zoiets in het instructieboekje.

De startmotor gaat wel de 1e x rond alleen hij slaat niet aan of heel even en dan slaat ie weer af. Pas bij de 2e x start ie maar lijkt soms ook te willen afslaan. Als ik em dan in Drive of Reverse zet gaat pas echt goed lopen. Het is geen mega probleem maar ik was meer benieuwd of iets is om mee naar de dealer te gaan?

De kmteller geeft bij starten een sleutelmoer met een kmstand van 0 aan dus sowieso wel tijd voor een servicebeurt.

Wat kost dat eigenlijk zo`n servicebeurt?

Alvast bedankt weer voor jullie reacties!

Dan zou ik er zeker even naar laten kijken…
Als de startmotor rond gaat moet die gewoon direct aanslaan. Dat heeft verder niets met een elektronische beveiliging te maken.

Wellicht kan de dealer iets vinden als ze hem uitlezen, er worden veel fouten opgeslagen waardoor er precies wordt aangegeven wat er deffect is

Volgens mij hoef je verder deze motoren helemaal niet af te stellen

Uitlezen is inderdaad de beste optie, je kan verder niets afstellen…

Er valt niks af te stellen aan de motor .

Ga naar een Citroën dealer en laat het uitlezen.

Het zou zo maar kunnen zijn dat het “startprobleem” aan iets simpels ligt zoals versleten bougies, een vervuilde benzinefilter/ vervuilde injectoren of een tempertuursensor etc.

Precies aan zoiets zat ik ook te denken.

Bougieskabels en rotorkappen zitten er allemaal niet meer op, dus daar hoef je niet naar te zoeken

deim schreef:

Bedankt voor de snelle reacties!

[...]

Wat kost dat eigenlijk zo`n servicebeurt?

Citroën hanteert vaste prijzen voor de drie verschillende soorten onderhoudsbeurten. Afhankelijk van model, kilometerstand en/of leeftijd heeft je voiture een basisbeurt, een plusbeurt of een topbeurt nodig.

Prijzen en andere informatie staat hier in PDF

Linkje naar PDF: http://www.citroen.nl/NR/rdonlyres/8F503492-C6FE-495E-AC2D-9B6C23E113D1/0/CNL3010_Leaflet_100x210.pdf
Linkje naar PDF in Google Docs PDF reader

dat sleuteltje heeft helemaal niets te betekenen in een zekere zin, wie zegt dat de vorige eigenaar het gebruikte? als ik een auto koop in tweedehands zou ik hem zowiezo een beurtje geven, kan zeker geen kwaad, en dan heb je een nieuwe start! je kan het gewoon zelf terug stellen, aan de kmteller zit een knopje voor je dagteller op nul te zetten, als ik me niet vergis is het die knop, maar het kunnen er ook 2 zijn, en dan is het de andere, je drukt erop terwijl je contact af staat, dan zet je het contact op de stand net voor het starten, en je zal het zien aftellen van 10 naar 0, wanneer er 0 staat met 2 streepjes naast, gewoon contact uit, en terug aan, en het sleuteltje is weg
voor het slecht starten: dit klopt inderdaad niet, gewoon even latan uitlezen met de lexia, want er zal wel iets aan de hand zijn…. grtz