Dan kom ik Zaterdag even kijken.

Leuk! Dan kunnen we handjes schudden

“handjes” is/was een van de visa-grondleggers hier, schudt hem niet te hard door elkaar

Ik ben ook aanwezig, dus dan kunnen wij ook even handjes schudden!

Gelukkig heb ik jullie handjes al eens geschud

Na lang wikken en wegen loop ik er steeds harder aan te denken de LNA in de etalage te zetten. Ik vind ‘m nog steeds heel erg leuk, maar er komen steeds meer puntjes aan en ik heb geen tijd en geld om daar echt goed voor te zorgen.
-hij loopt nog steeds niet heel erg jofel
-de accu is aan het overlijden
-sinds kort trekt hij lichtjes scheef bij het remmen
-hij heeft wat roestplekjes (wat kleintjes in de wielkasten, wat vliegroest op de dorpels en een grotere plek aan een chassisbalk)
-de uitlaat is stevig, maar niet heel profi, vastgemaakt en rammelt dus nu als de ziekte.
Bovendien vertrouw ik ‘m niet helemaal meer. Ik heb al iets te vaak meegemaakt dat hij me liet staan, en ook al heb ik er een tijdje terug probleemloos 400km op een dag mee gereden, ik houd elke keer m’n hart vast als ik ‘m weer eens wil starten.
Hij heeft dus eigenlijk een flinke dosis liefde nodig, want ik vind het zonde om ‘m zo te zien staan. Daar heb ik dus momenteel de middelen niet voor, dus dan zie ik toch liever dat een liefhebber ‘m onder zijn/haar hoede neemt. Tel daarbij op dat een vriend een aanbod deed om een BX over te nemen en ik ging twijfelen

Een BX, dat is dezelfde ellende, namelijk een wat oudere auto,  met daarbij nog het hydraulisch gebeuren… Simpeler dan de LNA wordt het niet.
Peter (djmoqua) heeft een ‘mannetje’ die de visa voor ‘m onderhoudt en is daar volgens mij erg tevreden over. Als je die man je auto eens goed laat maken, kun je er denk ik nog heel lang plezier van hebben. Vraag Peter maar eens.
Maar wat je ook besluit te doen, het blijft natuurlijk jouw feestje.

Ik sluit me bij Joost aan.

Visamotoren zoals in de LNA zijn op kleppen stellen na ongelooflijk onderhoudsarm en draaien enkele tonnen.

Grote beurt laten doen en lekker verder kachelen, kan je lassen?

Ik kan me hier bij aansluiten,

Goedkoper en beter kan het bijna niet. Simpele sterke blokjes waar je makkelijk onderhoud aan kunt plegen omdat je overal bij kunt.

Daar komt bij dat een bx meestal belastingplichtig is.

Het is voor mij trouwens makkelijk praten, ik kan binnen sleutelen & lassen, en ken de visa`s wel aardig goed.

Ik kan me wel voorstellen dat iemand die buiten moet sleutelen en alles zelf uit moet zoeken gauw op zo`n auto is uitgekeken als je niet goed weet waar je moet beginnen.

Dat ja. Ik ben niet heel ervaren in het sleutelen en moet elke keer als hij omhoog moet een brug huren. Daar komt dan bij dat je dus elke klus móet afronden, omdat je niet op die brug of op straat een half uit elkaar gehaalde LNA kunt laten staan.
Die BX was ook maar een suggestie die mij over de hele zaak deed nadenken. Het kan goed zijn dat ik daar niet op in ga en gewoon autoloos blijf (ik heb geen auto nodig). Daarbij is mijn financiële situatie ook verre van rooskleurig, dus het zou ook goed kunnen dat het geld dat ik voor die LNA zou kunnen vangen gewoon ga oppotten. Kan ik toch weer m’n huur betalen

Het zijn lastige keuzes

De kogel is door de kerk: http://link.marktplaats.nl/422650594
Ik ga ‘m dus toch verkopen. Ik weet nog niet wat er daarna gaat gebeuren, maar dat zien we dan wel weer Het was een plezierige metgezel, maar aan alles komt een end

Hij is inmiddels verkocht. Helaas, maar beter voor mijn portemonnee en waarschijnlijk ook voor het autootje. Als afscheidsgroet kwam ik erachter dat hij op streetview te bewonderen is.

Hij krijgt nog wel een filmrol! De man aan wie ik ‘m verkocht regelt auto’s voor in films en hij was wel gecharmeerd van de LNA. Zo gecharmeerd dat hij ‘m na de opnames dus in zijn privécollectie opneemt.

Jammer dat ‘ie weg is inderdaad. Blijf je wel lid van de club (of was je dat nog niet)?