Je moet ergens beginnen, en zo’n motor is dan een leuk project. Ik ben ook niet echt technisch geschoold, enkel “motor-kennis” gehad op de “Rijn-en Binnenvaart-school”. Ik werk dagelijks met een grote Deutz. Is weliswaar wat ingewikkelder als een luchtgekoelde boxer, maar dankzij het formaat toch goed te overzien. Daar zet ik, in geval van nood, ook rustig een sleutel op. Als je enige technische kennis en inzicht hebt, dat maakt het allemaal al een stuk makkelijker, ben ik achter gekomen.

Ik heb de eigenaren van de stalling er zelden over gehoord. Niet ernstigs, in ieder geval.
En de C35 heeft er niet onder geleden, dus dan is het goed, hè.

Nou, gelukkig maar, want in een grote ring net ten noorden en noord-oosten van die locatie is al genoeg ellende ontstaan, en de schimmige afwikkeling levert bij menigeen veel frustraties op.

Vanavond rustig aan gedaan. Brandstofslang en ontluchting op de tank gezet, de flens op het spatbord geschroefd, het rechter achterportier voorzien van het bekledingspaneel en de handgreep, en de voorste wielkasten eraf geschroefd na het daarop bevestigde materiaal te verwijderen.

Daarna rondom de onderzijde van de motor nader bekeken op zoek naar vers gelekte olie. Links rond de klepdeksels en bij de retour-pijp aan die kant is alles keurig droog gebleven.

Aan de rechterkant geen lekkage bij het bovenste deksel, maar aan de onderste hangt er weer eentje, echter niet aan de retour-pijp

Morgen weer verder. Hopelijk krijgen we de zaak zonder complicaties in orde zodat eindelijk de voorzijde kan worden afgebouwd.

Nu ik erover begon even off-topic. Vanwege onderstaand kurkdroog berichtje van gister in streekblad De Ommelander Courant. Zonder commentaar van de redactie noch reacties van bewoners van dit gebied, zó gewoon zijn we deze kwestie al gaan vinden

Sja, dit is wat ik versta onder nieuws verslaan. Zonder drama, gewoon de feiten.
Want zeg nou zelf, al die gedramatiseerde toestanden heeft toch ook niemand wat aan?
Mijn ouders wonen in Delfzijl, en ik hoor ze er eigenlijk nooit over.
We zijn bezig met een huis in Spijk welke eens lichte bevingsschade heeft gehad, maar verder zie ik ook daar geen reden tot drama.
Maar goed, Delfzijl en Spijk liggen waarschijnlijk net aan de rand van het bevingsgebied. Ofschoon Appingedam zo goed als tegen Delfzijl aan ligt, zou men ook in Delfzijl wat mee moeten krijgen van een 1,2 of 1,3 in Appingedam, als je het mij vraagt.

Anderzijds, zo gaat het eigenlijk met alle berichtgeving. Het is maar een beperkte tijd “hot” en daarna hoor je er amper wat over.
Tot zover het nieuws.

Eemspoort schreef:

Tot zover het nieuws.

Inderdaad. En nu weer on topic.

Want er is nog werk genoeg! Vanavond alle vier klepdeksels afgenomen, bougies uit gedraaid en de bedrading wat aan de kant, zodat we met de momentsleutel aan de slag konden. Dat was wel even schrikken, want rechts bleek het helemaal mis met de aantrekkracht van de binnenste kopbouten, en de buitenste te strak. Dat had me zomaar de motor kunnen kosten, en nóg blijft het afwachten of er niks beschadigd is.

Nu zit alles rondom wel weer zoals het hoort, maar moet de klepspeling nogmaals een controle-ronde. Op dat moment ook de ontsteking maar afstellen, voordat het plaatwerk er weer op komt. Zeer benieuwd of ik me straks in de handjes mag knijpen

Overige tijd heb ik besteed aan het vernieuwen van de brandstofslangen vanaf de wielkast, het portier rechtsvoor iets beter gepositioneerd, en aan weerskanten het ruitsysteem in de deuren gezet. Bij voorzichtig inschuiven van de linkerruit sprong er helaas meteen weer een houdertje af. Andere lijm proberen.

Met bovenliggende nokkenassen verandert de klepspeling niet als de spanning van de kopbouten verandert.

Exact. Het enige dat er gebeurt is dat je compressieverlies gaat krijgen doordat de kop te los/scheef zit..

Dat lucht me al enigszins op, maar ik kijk met spanning uit naar de eerste testronde straks. Als er maar niks fundamenteels als de kop kromgetrokken is want ik zit er niet op te wachten een andere onbekende motor te moeten aanschaffen. Nog afgezien van het (zeer plezierige en leerzame) werk is in deze machine ook financieel al een en ander geïnvesteerd…

De foto’s doen het niet.

Die koppen gaan niet zo snel krom…

Plaatjes kwamen via het archief op photobucket. Zijn al meerdere posts aan gewijd hier.

Maar ze doen het niet….

Bij mij wel. Die extensie werkt best wel goed eigenlijk

Derk

Kun je uitleggen wat je doet Derk? Hier zien we niets…

In mijn specifieke geval heb ik de extensie voor Google Chrome geïnstalleerd, die Han S hier samen met een FireFox add-on heeft gelinkt. In sommige gevallen is het na installeren nodig dat je de pagina vernieuwt (F5) en kennelijk is het in sommige gevallen nodig om de extensie na installeren handmatig in te schakelen (drie bolletjes rechtsboven, meer hulpprogramma’s, extensies, vinkje zetten).

De extensie stuurt automagisch de nieuwe linkjes van Photobucket door naar een link die het plaatje wél gewoon laat zien, een soort automatische omleiding. Voor zolang het duurt natuurlijk, want op een gegeven moment zullen ze daar bij Photobucket wel de balen van krijgen en er iets op verzinnen.

Derk