Ik zette gisteren m’n 16v voor het huis neer, sleutel eruit, en blijven opeens alle waarschuwingslampjes (stop, rem, koelvloeistof etc. branden. Dashboardachtergrondverlichting gaat uit, maar de meters blijven wel uitslaan (brandstof etc.) Ik dacht eerst dat het aan het contactslot lag, dus die heb ik losgehaald, maar dit hielp niks. Ander contactslot erop ook niet. De kachelfan doet het ook gewoon.

Zijn er mensen die dit probleem al weleens meegemaakt hebben? Ik ben nu de elektrische schema’s aan het naslaan, maar heb nog niet echt iets kunnen vinden wat het zou kunnen zijn. Ik denk op het moment aan sluiting in het zekeringenbord.

het kan ook liggen aan de dimmer onder je stuur. Die geven ook weleens dit soort klachten.
Probeer eens wat te rommelen met de stekkertjes ervan, of probeer een andere dimmer.

oh, zie nu dat ik verkeerd gelezen heb, dash/controlelampjes blijven branden, das andere koek.
Dimmer is stuk als alles aangaat behalve dashverlichting

Inderdaad, die dimmer had ik inmiddels los zitten omdat ik de onderbeplating ging verwijderen. Ik heb ook zekering 1 en 2 los getrokken, en zeker bij zekering 2 zou de fan niet meer mogen/kunnen werken en dat doet hij wel. Ik ben inmiddels begonnen om oude alarm-bekabeling te verwijderen, die ik aantrof bij de zekeringen. Daarna ga ik eens verder kijken waar het probleem zich bevindt.

Vreemd probleem inderdaad.
In ieder geval inderdaad je oude alarm er maar eens uit trekken, die dingen geven na een paar jaar alleen nog maar ellende tenzij er echt een dure in zit.
Ik kreeg van de mijne ook de meest vage problemen.
Mijn alarmkastje zat overigens onder het bovenste dashboardkastje. Daar de stekker uit getrokken en sindsdien geen gekkigheid meer gehad gelukkig.
Succes met het oplossen man!

klinkt toch alsof er ergens 2 draden of meer tegen elkaar hangen.
bedrading nakijken en dan vooral die in de buurt van de permante 12v draden.

mss ergens een stekker in de buurt van de batterij, die durven al wel eens lastig doen.

Het is opgelost, het dashboard en aanjager kregen stroom via de alarmlichtschakelaar (en dus zekering 5). De schakelaar is gewoon brak. Best handig die elektrische schema’s!