Hier nog een heel mooie BX. Staat niet eens te ver weg vanaf Nederland!
Prachtige Leader type 2.

(als ik maar 1 auto had op het moment, had ik deze zelf gekocht!!!!!!)

http://www.leboncoin.fr/voitures/491292468.htm?ca=17_s

CBXtype1 schreef:

(als ik maar 1 auto had op het moment, had ik deze zelf gekocht!!!!!!)

Ik ga wel mee, hoor

Leuke 19 TRi in Blanc Cremant, met weinig km’s:
http://www.tweedehands.nl/autos/autos/citroën/citroen-bx-19-tri-weinig-151147731.html

En waarom raakt dit zusje van die mooie rooie hierboven nou niet verkocht, zelfs niet voor 450 euro waar ‘ie ook mee geadverteerd is?
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=232232278

Wat dat betreft….had altijd al een Leader willen hebben. Maar dan een type 1

Nee….ik laat em staan. 4 auto’s kan ECHT niet.
Trouwens Peter, heb jij ooit een stalling gehad voor een van je GT’s?

CBXtype1 schreef:

Trouwens Peter, heb jij ooit een stalling gehad voor een van je GT’s?

Uhm, een schuur, hoezo?

Zoek nog een stalling.
En dan niet in de provincie Groningen, maar dichter bij huis.

Leuk projectje? > http://link.marktplaats.nl/687884809
Klinkt allemaal niet heel dramatisch.

Wat een leuk ding!

Leuk ding inderdaad, al is het maar voor onderdelen, want zelfde kleur als de mijne!

Wat een mooierd! Die van jou ook hoor, Marvin!

Ik heb wat informatie ingewonnen en fotootjes toegestuurd gekregen. Het bixje heeft frontschade en er is een deur gedeukt. Het ene heeft niks te maken met het andere. De frontschade is ontstaan door een tikje tegen een remmende voorganger. De rest van de bix ziet er nog knap uit. Ook nog een redelijk netjes interieur.

Wat denken jullie, is dit nog recht te trekken of een gevalletje sub + frontwissel? (foto’s)

Ik zou het geen tikje willen noemen. Door de extra subframe draagbalk ben ik ook wel benieuwd hoe de rest van het subframe de klap heeft opgevangen..

Als ‘t nou alleen motorkap en bumperbalk was geweest… In ieder geval is het sub nu krom. Of dat zinvol recht te trekken is, geen idee. Misschien kun je ‘t ook zo laten en grondig in de anti-roest zetten, maar dan idd sporing enzo checken.

Als ‘t toch een subwissel zou moeten worden, moet ook de motor eruit, aangezien die er op ligt. De eerste foto kan ik niet thuisbrengen, maar dat lijkt me niet eenvoudig te herstellen.

De eerste foto is het sleepoog, recht van voren, onder de koplamp.
Er wordt overigens nog gewoon in gereden, dus dramatisch krom zal ie vast niet zijn.

Maar wordt zo’n schade geaccepteerd bij een keuring?

Nog een super mooie BX te koop im Deutschland! 
Maar VEEEEL te duur. 

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=234011327&cd=635069090260000000&asrc=st|as

Midfriesland schreef:

De eerste foto is het sleepoog, recht van voren, onder de koplamp.
Er wordt overigens nog gewoon in gereden, dus dramatisch krom zal ie vast niet zijn.

Maar wordt zo’n schade geaccepteerd bij een keuring?

Ik weet de regels niet uit mijn hoofd, maar ik kan me voorstellen dat een krom subframe afkeur is…