Welleswaar een draadje van een S1 over contactslot, maar er zullen wel een paar tips in staan

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/202675/

Gisteravond bezig geweest om de sleutel eruit te wurmen,gewoon even voor de deur kreeg het niet voor elkaar.
Pincet,2 seconden lijm,heel klein schroevendraaiertje maar nee hoor…..........denk toch dat ik het slot los moet halen,of zijn er nog ideeen

Een beetje klooien met een een heel slank tangetje.
De inleg in het afdek plaatje zal wel beschadigd raken.
Een nieuwe sleutel amken door de resten met een metalen
draadje aan elkaar te lijmen met 5 seconden lijm.
De sleutel is symmetrisch dus je hoeft slechts een kant
te slijpen om het te kunnen proberen.

misschien kan je een tooltje lenen bij een plaatselijke sleutelmaker? Die moete er toch ervaring mee hebben.

Contactslot eruit halen is de makkelijkste oplossing. En dan priegelen…

Vanmiddag het slot eruit gehaald,is toch altijd weer even lastig om de beugel die om het slot zit los te halen maar uiteindelijk had ik het slot in handen.

Ja en dan,met veel gepriegel het stukje sleutel eruit weten te krijgen.
Nu stond ik eigenlijk voor de keuze om er een ander slot in te zetten,of de oude weer terug,het slot wat eruit kwam was toch niet meer zo zuiver(speling).
Het grootste nadeel vond ik dat je dan toch dat je een andere sleutel op je contactslot krijgt,ik heb dat maar even voor lief genomen en een vervangend exemplaar geplaatst.

De rest van de bijbehorende sloten heb ik ook nog liggen misschien dat ik de rest van de sloten rondom ook ooit is omwissel.

Mosterd na de maaltijd, maar als je een ‘oude’(re) auto koopt met daarbij de (ogenschijnlijk) originele sleuten: altijd een nieuwe sleutel laten maken! Een oude/gebruikte/veel gebruikte sleutel gaat nu eenmaal een keer de geest geven.

Mooi dat het gelukt is iig!

Mooi!!

25trd schreef:

Mosterd na de maaltijd, maar als je een ‘oude’(re) auto koopt met daarbij de (ogenschijnlijk) originele sleuten: altijd een nieuwe sleutel laten maken! Een oude/gebruikte/veel gebruikte sleutel gaat nu eenmaal een keer de geest geven.

Mooi dat het gelukt is iig!

Dat klopt inderdaad altijd een nieuwe laten maken,maar ik had een nieuwe sleutel laten maken maar dan met de afstandbediening in de sleutel.
Daar zat bij mij denk ik ook het probleem de sleutel werd te groot ten opzichte van het slot.

Dus als het slot een beetje zwaar draaid bv. als het stuur in het stuurslot staat dan draai je relatief snel de sleutel in tweeen.
Ik gebruik nu dus voorlopig maar weer een orginele sleutel zonder afstandbediening erop.

Ook ik loop het weleens op door mijn eigen onoplettendheid zeg maar gewoon stuurfout schamp ik met de rechterachterzijde de hoek van mijn eigen lintzaagmachine(deze staat in mijn bedrijfspand).

Ik heb de deuken aardig eruit weten te drukken,maar de rest zal toch voor het schadebedrijf wezen.

Het is heel jammer maar vanuit de kofferbak kom je vanaf de binnenkant er haast niet bij,anders had ik de deuk er zelf nog meer uit kunnen drukken

das balen !!

Zijn die achterschermen eigenlijk veel voorhanden? En zijn ze ‘makkelijk’ te vervangen?

Kijk ‘ns naar de auto hierboven met deuk en probeer zelf de vraag ‘ns te beantwoorden.

Ik denk, dat een beetje plaatwerker deze deuk eruit haalt door alleen aan de buitenkant te werken. Je maakt het plaatwerk kaal, last er een apparaatje op met trek/schuif/klop-mechanisme. Geen idee hoe het heet, wel gezien bij het werk aan mijn SM. Zo kan je de ruit laten zitten. En dan plamuren spuiten.

Hoogstwaarschijnlijk is het idd zo wel eruit te trekken. Daarna natuurlijk wel nog even stuiken, ander krijg je het nooit strak.

Succes met het herstel!

Is stuiken de vakterm voor plamuren ?