nog een paar met een beetje werk..

http://www.leboncoin.fr/vi/80397898.htm?ca=17_s

en nog iemand TRX bandjes nodig?

http://www.leboncoin.fr/vi/79099041.htm?ca=17_s

Die TRX’en zijn wel net een smalle maat..

Er zit wel zo’n mooie vert papyrus bij. Beetje werk, maar dan heb je wel wat !

Laurensvzb schreef:

Die TRX’en zijn wel net een smalle maat..

Ja dat dacht ik al, maar ik heb echt de ballen verstand van banden..

waterman schreef:

Een Turbo2 dieselblokje verschilt op 20 punten van een Turbo1 dieselblokje

laat ons ook even weten wat de verschillen zijn
in ieder geval: :

sproeier’s onder in blok
drijf-stang lagers
zuigers
brandstof pomp en verstuivers
turbo
cyl kop

en verder ??                       

krukas, het blok zelf, de oliekanalen in het blok, de oliepomp en nog wat zaken die ik niet meer uit het hoofd en er in dit topic ook niet toe doen. Overigens is de cilinderkop van alle 2500 diesel met riem-distributie gelijk.

yke schreef:

Laurensvzb schreef:

Die TRX’en zijn wel net een smalle maat..

Ja dat dacht ik al, maar ik heb echt de ballen verstand van banden..

Het minimale wat er onder een CX geleverd is zijn 190ers. Die zitten standaard op de GTi’s
De GTi Turbo veries hadden standaard 210’s, die erg lastig te vinden zijn.

Zelf heb ik 190ers voorop, en 220’s achter, dat is het de breedste TRX die in 390 gemaakt is en past op een CX zover mij bekend is.

Jammer dat het geen 190’s zijn, anders heb je er voor een GTi een leuk setje aan voor een nette prijs.

Overigens heb ik deze maat ook nog niet eerder te koop zien staan!

Iemand nog een originele nederlandse 76-er
http://link.marktplaats.nl/296237883

groet
Wouter

Orgineel? Omgekat zal je bedoelen!

Heeft in ieder geval de verkeerde soort type plaatjes op de kofferklep en de verkeerde wieldoppen voor een 76 pallas.

Mark

Die cx heb ik in 2001 moeten taxeren. Het is een 84-er 2500 diesel waar een of andere beun het nummer van een 2200 in gerost heeft. Dat heeft ie ook nog fout gedaan: het nummer klopte niet met het kenteken, waardoor IK niet ging tekenen voor de afgifte van het raport. Daar is toen serieus veel gezeik over geweest…

Yep, en een verkeerde grille, en rubber strips op de bumpers, en een spoiler…

mmmmm is dus een heeeeele foute CX. Wat zou er allemaal mis zijn met die BMW of de aanbieder van die auto’s

Mark

En ik maar denken dat het wel een leuke CX is .........
schaam, schaam ops:

groet wouter

En wel fraaie XM stoelen in de Beamer…