laagdak en c-matic ? das apart… is dit dan een late ‘76 model (uit ‘77), met als eerste een c-matic ?
dacht dat alleen de hoogdak Prestige een c-matic optie had…  zowiezo zeldzaam al.

Dit is 1 van de laatste laagdaks.
Dus zeer zeldzaam ivm met c-matic.

Maar wat heeft hij met de bovenkant van de deurpanelen gedaan…...
RVS strips met parkers…..

VgF

Er staat op facebook een opknapper te koop voor 1750 en ik denk dat je hem voor minder ook hebt:

https://www.facebook.com/profile.php?id=100008976224163&__tn__=,dC-R-R&eid=ARD7HnlBTKvysN6MzR6lYoWvclBILCkgA7-9dJeZG3saXLWYhc3_tywrJAjcceDgifnGMTjhYJ3Cyfsp&hc_ref=ARSYTxfXCrE12hvYD35s5Lp4bgKpsYJH7SKPIe47JDJQnwlxmEqjxO2wnYHMYjNOnMc&fref=nf&post_id=1830574240379787

kijk dat is mooi van cx basis!!!

http://www.cx-basis.de/shop/elektrische-anlage/beleuchtung/blinkerglaeser-cx-s2-7-85-links-sa-22076.html

Ja, volgens mij hebben ze wel meer reproductie dingetjes geklust.
Zo zijn er nu ook weer lekzakken voor veercilinders met een diameter van 37mm beschikbaar.

Sweet!

Mooi product, ik vermoed dat ze dat binnenkort wel naar Nederland meenemen

Ze hebben zeker meerdere onderdelen nagemaakt.
Zo hebben ze bijvoorbeeld diverse slangen sets voor bijvoorbeeld KVS of lucht. Ze hadden/hebben ook een RVS uitlaat voor Turbo, gelijk aan origineel.

Was deze mooie frisse vroeg ONK CX al lang gekomen? Het is geen goedkope auto maar denk wel een nette vraagprijs voor dit exemplaar

https://www.autowereld.nl/citroen/cx/2-2-2200-comfort-27670958/details.html

duur grapje voor een 2200

Lekker met zo’n drie-cijferige DOT-code op de banden. Minimaal 27 jaar oud…

Voor dat geld hadden ze die deuk in het spatbord RA ook wel even kunnen laten restylen.

Tja, maar wel een auto in een erg nette conditie. Dat interieur is erg fraai. Nieuwe bandjes moet je er gewoon bij krijgen voor die prijs.

Apprentice schreef:

Voor dat geld hadden ze die deuk in het spatbord RA ook wel even kunnen laten restylen.

Ja, dat begrijp ik niet. Zonder deuk verkoopt vast en zeker makkelijker.

De oude banden geven in elk geval aan dat er niet veel kms met de auto gemaakt zijn, minder twijfel over de km stand.
Mocht je bij de koop nieuwe bemiddelen weet je dus ook zeker dat ze echt nieuw en vers zijn en niet dat de auto er al een tijdje mee heeft stilgestaan.

Dus eigenlijk wel een fijn idee!

dan ga je ervan uit, dat de banden bij de auto horen?  of zoals vaak gebeurd; er liggen ergens nog oude nos banden , en die leggen ze er op zodat het plaatje mooi klopt?  denk even aan citromobile, daar kun je zeker en vast een nieuwe (nos) band kopen, en die komt dan op een oude auto. staat mooi ! ! zeggen ze dan, maar het blijft een oude band! en zegt niks over de staat van de auto. je moet in dit geval gaan kijken, en gaan rijden. dan weet je meer . en een deukje laten zitten wordt vaak bewust gedaan, een té mooie auto wekt soms argwaan.

mrep

De banden lijken op de foto’s gebruikt, een NOS band heeft meer profiel.

Ik denk dat een set van 4x 14” XVS NOS banden bijna niet te vinden zijn, die ga je er niet even opleggen om de foto mooi te maken.
Waar een 15” XVS (nieuw stock) op een DS zo’n 250 Euro kost is het ook niet bepaald een goedkope band, 14” wordt niet meer gemaakt…