Zwarte kunststof lijsten en C-stijl, breedspoor.

je zou haast denken dat hij omgekat is.

…voor die paar jaar? Is het niet mogelijk een typfout?
Wel weinig foto’s.

RDW zegt kenteken eerste toelating 1979

Het is absoluut een 83, 84, of 85 er.

als er nog een orga nummer zichtbaar is, dan zal dat een soort van doorslaggevend zijn.

Kan niet jonger zijn dan een ‘83er aangezien er vanaf dan enkel nog 2500cc motoren geleverd werden, en op de foto te zien is dit een 2400.
Maar als het echt een’79 er “zou” zijn moeten er andere voorschermen,zijstrips,spiegels, raamlijsten enzo opgezet zijn, wat erg onwaarschijnlijk is.

trxke schreef:

Kan niet jonger zijn dan een ‘83er aangezien er vanaf dan enkel nog 2500cc motoren geleverd werden, en op de foto te zien is dit een 2400..

Klopt helemaal. Maar er zijn natuurlijk heel wat 2500 motoren met een aluminium inlaat omdat het plastic 2500 model geploft is. Meer is er van de motor niet te zien. Hij is in ieder geval van eind 82 als oudste datum.

Nielsje schreef:

…voor die paar jaar? Is het niet mogelijk een typfout?
Wel weinig foto’s.

Het is een LPG auto, dus scheelt aanzienlijk in de MRB…

Yep, ineens is hij ouder dan 40 jaar, toch lekker voor de knip

cxj schreef:

je zou haast denken dat hij omgekat is.

Zo te zien is het een bekende Citroën specialist in dat dorp. Ooit zijn we daar nog met de club geweest.
Je zou toch verwachten dat die dat zien en zich daar niet voor lenen?

trxke schreef:

Kan niet jonger zijn dan een ‘83er aangezien er vanaf dan enkel nog 2500cc motoren geleverd werden, en op de foto te zien is dit een 2400.
Maar als het echt een’79 er “zou” zijn moeten er andere voorschermen,zijstrips,spiegels, raamlijsten enzo opgezet zijn, wat erg onwaarschijnlijk is.

Conclusie: Hij is dus of omgekat of omgebouwd.
Deze CX is in 2006 ingevoerd in Nederland.
Als die uit Frankrijk komt dat kan het heel best zijn dat die in Frankrijk ooit eens een “verjongskuur” heeft gekregen , zeg maar toen hij 10 jaar was de mensen te laten denken dat hij 5 jaar was ? Eind jaren 80 waren er in Frankrijk onderdelen bij de vleet ( ook door de slooppremies…).
Spatbord, raamlijsten, sierstrips etc: Dat is relatief weinig werk.
Als ik kijk naar de plaats van de voorwielen dan zie ik het breedspoor niet. Waarschijnlijk omgebouwd denk ik dan. Wie gaat hem controleren ?

Ik denk zelf dat het een typisch staaltje frans omkatten is. Ze kijken daar echt niet zo nauw. Maar het is natuurlijk heel lullig als je er later in nl achter komt. Rijdt niet fijn. Ik twijfel er niet aan dat hij niet van 79 is. Teveel details van een breedspoor. De kleur was er ook niet in 79.

Citroensmgz schreef:

Wie gaat hem controleren ?

Inderdaad, gewoon onder de kap zowel de ORGA- als de kleurcode bekijken.

Dan is de productiedatum bekend, oftewel al dan niet omgekat, en of de auto in de loop der tijd overgehoosd is.

Kan je direct zien of het interieur nog droog is.
Gezien de locatie van de verkoper.

cxj schreef:

De kleur was er ook niet in 79.

Is Gris Espadon toch? Dr. Theo zegt leverbaar van 1979 t/m 1985. Dus dat zou dan weer net wél kunnen.