Mooie auto’s. De eigenaar heeft een neusje voor foutloze echte auto’s. Onderhouden door David, naar verluid een nette sleutelaar.

Een garage in Rotterdam heeft deze TRE voor 1000 of minder gekocht, en vraagt ook zonder maar even het uitzuigen van de auto zonder blikken of blozen er 1700 voor nu.

Renard heeft deze GTi Turbo2 Break in de aanbieding voor een spotprijs. Mooi gespoten in Cassis Nacre, maar helaas wel met het meest lelijke interieur wat er ooit in een CX is gezien. Serieus, de SM-kelder van mijn buurman ziet erbij vergeleken uit als een knuffelhoek.

O, woon jij in zo’n buurt…

Zal vast geen spotprijs zijn als ie op 20k getaxeerd is…
Interieur is inderdaad een beetje te veel porno.

Mooie break: http://www.leboncoin.fr/voitures/647515186.htm
Nog mooiere vroege 2200: http://www.classiccarsforsale.co.uk/car-advert/citroen/cx/1975/217722/

Inderdaad een hele mooie 2200. Gaaf interieur ook. Een van de vorige eigenaren is kennelijk wel bang voor mist geweest. Om het synchomesh probleem te verhelpen moet de motor er uit… Toch al gauw 6 uur werk voor iemand met ervaring.
Prijs lijkt mij niet verkeerd, of vergis ik mij?

Zo te zien heeft die 2200 geen Diravi.

Nielsje schreef:

Een garage in Rotterdam heeft deze TRE voor 1000 of minder gekocht, en vraagt ook zonder maar even het uitzuigen van de auto zonder blikken of blozen er 1700 voor nu.

Renard heeft deze GTi Turbo2 Break in de aanbieding voor een spotprijs. Mooi gespoten in Cassis Nacre, maar helaas wel met het meest lelijke interieur wat er ooit in een CX is gezien. Serieus, de SM-kelder van mijn buurman ziet erbij vergeleken uit als een knuffelhoek.

Die break is geweldig - los van dat kinky interieur inderdaad

Ik vraag me af of jullie het interieur in het echt goed hebben bekeken. Volgens mij is het namelijk regelrecht gewoon een net interieur zonder franje. Het is van zwart leer, spikkiesplinternieuw gemaakt en dat naar model van een CX-stoffen interieur. Wellicht heeft Nard de vorige achterbank er nog bij. Die was pas SM-kelder , als ik het me goed herinner twee VIP-zittingen tegen elkaar gebouwd op een achterbank. Dan zou je er weer twee zwartleren VIP-stoelen bij moeten zoeken. Als ik nu een ruimtewagen nodig zou hebben, zou ik deze custom made CX nemen. Als je voor originaliteit gaat, dan moet je deze auto laten staan. Niks origineels aan. Het is wel de meest coole stationwagon. En de auto schijnt fantastisch te rijden en kan hard, erg hard. 

Bedoel je dan zoiets?

Dat vind ik dan wel beter staan. Maar nu zie ik het ook: ik mis dat rooie randje.
Verder ben ik het met je eens: wat een te gekke auto om te zien! Stond ook op citromobile (toch?) prachtige kleur.
Wel jammer dat ze voor 17000 euro de badges niet goed op de auto plakken

cxj schreef:

Zoek de leugens/ onjuistheden.  http://link.marktplaats.nl/m811629960

Even terug komend op deze de foto van het motorblok betreft natuurlijk niet de GTI Turbo 2 blok,maar een foto van de break 2.0 die de man ook te koop aanbiedt.

Je weet dan meteen de staat van de break roest dus!!!

Ik ken de beste man al langer en ik zou hem niet 1-2-3 aanprijzen.Dus mocht iemand interesse hebben neem AUB een specialist mee.

Nielsje schreef:

Bedoel je dan zoiets?

Wel jammer dat ze voor 17000 euro de badges niet goed op de auto plakken

Zoiets bedoel ik inderdaad. Wat bedoel je met de badges verkeerd plakken? Ik denk dat ze wel blijven plakken. Zo slecht zitten ze niet.

Of bedoel je plaatjes van de type-aanduiding? Dat kan natuurlijk kloppen. Die horen niet op een CX-break. Die is er niet geweest met turbo. Custom made, niet gestreefd naar origineel, wel naar leuk gebruik makend van bestaande onderdelen.

Hij bedoeld dat ze aan de verkeerde kant zitten. Citroën hoort rechts te staan op een CX.
Om voor mij onverklaarbare reden wordt dit vaak verkeerdom terug geplaatst…

Jup, dat bedoel ik inderdaad.  Maar ach, ik begrijp het wel.
Bij bijna alle auto’s die je ziet staat het merk links en het type rechts.
Dat Citröen zo lekker eigenwijs is, kan je de restaurateur haast niet aanrekenen.

Toch zou ik het daarna proberen te herstellen, indien mogelijk zonder beschadigen van je laklaag.

Edwin, wat doe je nu?? 

En dan is hij niet duur.
Wat een mooie cx!

VgF