F.SvM schreef:

http://www.leboncoin.fr/voitures/684191190.htm?ca=12_s

wa denken jullie van deze ? Wil er naar gaan kijken , maar is 2.5 uur rijden…

Leuke wagen. Voor de sloop.

wat is er niet goed aan ?

Ik zie schade linksachter en rechtsvoor, opengeknapte naden van bestuurders- en passagiersstoel, een vuil tapijt (olie? roestwater?) aan de bestuurderskant en een niet zo frisse motorruimte. Maar goed, hij kost ook niet veel.

Edit: ...en schimmel op het stuur; een CX om ziek van te worden.

waterman schreef:

Leuke wagen. Voor de sloop.

Daar ben ik nog iet zo zeker van,het enige waar je goed naar moet kijken is die schade links achter.
Omdat hij onderaan de Cstijl ook roest.
Dus dat kan erger zijn dan het lijkt.
En ja dat interieur is niet het netste meer.
Maar roest vind ik een groter probleem.maar ik denk dat dat bij het rechter voorscherm en het achterscherm het slimst is
Ben benieuwd of je gaat kijken.

VgF

mja , ik twijfel , want het is wel ver , ik ga eens vragen of hij niet wat meer foto’s wilt doorsturen

Wat is nu twee en half uur rijden.

Succes,VgF

Voor zo’n vieze auto is een uur nog te ver.

Ik zie geen roest op de voorste binnenschermen( bij de veerbollen) hier kijk ik altijd als eerste na.
Dit zegt veel over de rest van de cx qua rottigheid.
Vier harde portieren,een gave motorkap en kofferklep.( zoals ik de foto’s nu zie)
Het tapijt is waarschijnlijk smerig door een kapotte remcilinder.
Alleen bij het voor en achter scherm zie ik roest( tot op heden)

Ben benieuwd.
VgF

Thomas gaat de Citroen-CX-2-5-GTI-Automatik-1989 weer terug brengen

Een slimme Duitser koopt hem hier en houdt zo 2900 euro im tasche….

Nou, via een proxy de website benaderen is niet altijd een succes.
Dubbel dus, heren mods, u mag op delete drukken.

edit: whahahaha, gaat fijn zo

Samenvatting van wat er stond: Ik denk dat je voor dat bedrag (in Nederland en Duitsland) een leukere CX kan kopen.
En voor het prijsverschil koop je gewoon een mooie GS voor je chick.

Durch den Staat (in dem das Auto ist jetzt falsch) und der Seltenheitswert in der Zukunft höher sein.

Hmm, Google translate? Ik neem aan dat wordt bedoeld dat de waarde van deze CX door de staat en zeldzaamheid zal toenemen. De CX als belegging. Daarom kost ie voor de Deutsche Kunden zeker ook EUR 7.900,- i.p.v. de EUR 7.500,- die er hier voor gevraagd wordt…? (Edit: werd, de advertentie in de Markt is alweer weg zie ik…)
Ik denk dat je al heel tevreden mag zijn als ie z’n gewoon huidige waarde houdt.

Lijkt me een prima belegging, ik heb hem ook al voor 5000 gezien geloof ik.
De meeste aandelen gaan minder snel omhoog.

Daar staat tegenover dat aandelen niet roesten, lekken en electrische storingen hebben

Nielsje schreef:

En voor het prijsverschil koop je gewoon een mooie GS voor je chick.

Als je van je chick houd geef je haar een auto waarin ze een aanrijding met een paaltje wel overleefd…