Ik heb deze meneer gemaild, met de vraag of hij ook Série 1 Prestiges op voorraad had. Hij had er twee, één sloper en één nog in redelijk goede staat. Dus mocht iemand binnenkort eens gaan kijken in Gasselternijveen...

Een ambulance, diesel te koop voor weinig. Wie wil er een collectors-item?

En als we het dan toch over goedkoop hebben… € 120, - ?!

Nog ééntje dan, dan hou ik op Een Tissier.

Nelis Infra schreef:

En als we het dan toch over goedkoop hebben… € 120, - ?! 

Da’s niet de eerste keer, dat ik die zie. Zo te zien nog wel redelijk hard onder al het stof. Maar wie wil er een Super platte diesel ? En dan blijft alleen over, dat de kleur leuk is….

Ik lees overal dat een ‘platte diesel’ zo nadelig is, maar wat is daar dan precies niet goed mee dan?

Onzin Nelis! een platte diesel is niet snel, maar wél duurzaam (mits van na 1982) en ook best zuinig.

Robin Visser schreef:

Nelis Infra schreef:

En als we het dan toch over goedkoop hebben… € 120, - ?! 

Da’s niet de eerste keer, dat ik die zie. Zo te zien nog wel redelijk hard onder al het stof. Maar wie wil er een Super platte diesel ? En dan blijft alleen over, dat de kleur leuk is….

Geen Carte Grise = geen kenteken in NL

waterman schreef:

Onzin Nelis! een platte diesel is niet snel, maar wél duurzaam (mits van na 1982) en ook best zuinig.

Ik beweer niets hoor Ik heb er al helemaal geen verstand van, dus ik vroeg het me gewoon af. Ik heb wel vaker gelezen op ‘t forum dat men geen platte diesel zou willen hebben… vroeg me af waarom!

Mensen willen geen auto’s meer die van 0 naar 100 gaan in een jaargetijde denk ik Zo’n platte diesel is gewoon niet snel…

Oke, dat is ‘t dus! Tnx waterman Mij boeit snelheid helemaal niets, maar wat is dan precies niet snel, z’n optrekken of de top? En hoeveel scheelt het met een nieuwe diesel?

Wat bedoel je met een nieuwe diesel dan? een platte cx diesel met 2500 motor gaat in zo’n 15 tot 17 sec naar de 100 en loopt max 155 km/h als er een 5 bak in zit. Met 4-bak max 146 km/h volgens opgave. Een 2200 diesel met, jawel, 66 pk, gaat in 18+ sec naar de 100 km/h…

En dan is er de turbo diesel 1 die best wel vooruit wil en een turbo diesel 2 met intercoler vanaf tweede helft 86 als ik het goed heb, die nog meer vermogen heeft. De ‘sprint’ tijden ken ik niet. Ik heb altijd wel lekker gereden met zo’n turbo 1. Dat gaat net als ie warm is.

Nelis Infra schreef:

Oke, dat is ‘t dus! Tnx waterman Mij boeit snelheid helemaal niets, maar wat is dan precies niet snel, z’n optrekken of de top? En hoeveel scheelt het met een nieuwe diesel?

Die zijn echt wel zo traag, dat zelfs een slak er aanstoot aan neemt.

Begint op marktplaats te lijken hier

http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/662