Je bent goed bezig Thorens! Zelf zou ik overigens snel die plastic wieldeksels van de auto aftrekken en een net setje originele GTI velgen monteren, dat blijft toch beste staan onder een BX!

Ja dat heb ik ook gemerkt ja. Eerst hoefde ik er geen lichtmetaal onder, maar toen het er eenmaal onder lag wil ik eigenlijk niets anders meer

Als ik ooit op een setje stoot voor een redelijke prijs, zal dat er wellicht wel van komen, hoor

Update:

Verleden week is de BX zijn distributieriem (en de rollen en de waterpomp) vernieuwd geweest door Karitt Sports (heel tevreden van, niet duur en zeer goede service!) - dus de BX is op en top rijklaar voor veel rijplezier deze lente/zomer. Hij is ook eens mooi in de wax gezet, en blinken dat ie deed.

Verder; hij heeft gisteren een fotoshoot gehad (door http://www.glennnuijens.be/ ) overigens, dus verwacht binnenkort een heleboel knappe foto’s.

Cool! Ik ben benieuwd… 

Zoals jullie wel weten ben ik dus zopas op fotoshoot geweest met de BX GTI en fotograaf Glenn Nuijens (http://www.glennnuijens.be/). De resultaten zijn inmiddels binnen en ze zijn echt geweldig. Hier alvast een voorsmaakje, ik zet de rest van de foto’s ASAP online.

Hoi,

Onwijs mooi !!

De lichtmetalen velgen zouden wel erg goed staan bij je GTi.

Het rood veroopt in de zon, ik neem aan dat i in een garage staat?

Mijn rode GTi is vaal geworden aan de voorkant; erg jammer…

Groetjes,

Citrophilips

In afwachting van meer foto’s, even dit:

Vandaag op een testrun geweest met de BX, bij R&W -S Center (http://www.rw-scenter.be/)

Resultaat, zie PDF.
Van de originele 122 PK blijven er nog 112 over, van de originele 150 Nm nog 140.

Met andere woorden: dat doet hij niét slecht, hé. Nu is het uiteraard de bedoeling van terug naar 122 te klimmen. De vraag is alleen: hoe gaan we daar aan beginnen é?

Hoeveel km’s heeft die van jouw gelopen?

Wel leuk zo’n raportje

61.000 km nog maar, dus hij kan nog wel een blokje rond

Ik weet niet of dat dan normaal is dat je al zo’n 10 pk kwijt ben. Bij een blok met 300k op de teller zou ik het wel verwachten.

Arjan Verkade schreef:

Ik weet niet of dat dan normaal is dat je al zo’n 10 pk kwijt ben. Bij een blok met 300k op de teller zou ik het wel verwachten.

Volgens mij telt de leeftijd ook best wel mee. Hij blijft immers al 18 jaar oud.
Nu goed, ik krijg her en der mooie tips om hem terug fris(ser) te krijgen, dus daar gaan we voor zorgen.

http://i882.photobucket.com/albums/ac29/flappy_pugdriver2/Citroen Days/DSC_0154.jpg
BX & ik in actie op CitroënStory te Zolder. 

Thorens schreef:

Arjan Verkade schreef:

Ik weet niet of dat dan normaal is dat je al zo’n 10 pk kwijt ben. Bij een blok met 300k op de teller zou ik het wel verwachten.

Volgens mij telt de leeftijd ook best wel mee. Hij blijft immers al 18 jaar oud.
Nu goed, ik krijg her en der mooie tips om hem terug fris(ser) te krijgen, dus daar gaan we voor zorgen.

Ik neem aan dat het vermogen en koppel aan de wielen gemeten zijn? Dan kloppen die cijfers heel aardig hoor, ik zou zelfs wilen zeggen: erg goed! 

Hilko16TZI schreef:

Thorens schreef:

Arjan Verkade schreef:

Ik weet niet of dat dan normaal is dat je al zo’n 10 pk kwijt ben. Bij een blok met 300k op de teller zou ik het wel verwachten.

Volgens mij telt de leeftijd ook best wel mee. Hij blijft immers al 18 jaar oud.
Nu goed, ik krijg her en der mooie tips om hem terug fris(ser) te krijgen, dus daar gaan we voor zorgen.

Ik neem aan dat het vermogen en koppel aan de wielen gemeten zijn? Dan kloppen die cijfers heel aardig hoor, ik zou zelfs wilen zeggen: erg goed! 

Oh, fijn zeg. Is inderdaad gewoon op de testbank gemeten.