Mooi dat alles weer draaid en goed doet!

VgF

Zeker weten, hij blaast weer goed !!

Deze motor kwam een paar jaar geleden uit een oude voorraad van een Citroen garage.
Toen maar meegenomen. Bleek een handige zet te zijn.
Heb nog wel een andere goede gebruikte liggen….

De CX basis heeft ook een losse motor ipv een complete (en dure) unit. Ook een optie !

Beetje off topic, maar ik las ooit een handleiding om een BMW-blower in te bouwen in een CX. Waarmee er ook in de airco-versie een serieuze luchtverplaatsing ontstaat. Heeft iemand op dit forum al eens geprobeerd?

op het blowerdraadje wordt er niet over gesproken dat iemand het heeft toegepast.

Oh ja, daar staat het. Toch nog wel een klusje.

Grrrr….... !  Rechts achter.

Ik had er zelf even een kort stukje mee gereden, stond helemaal leeg….  Merkte er niks van.
Hij is geplakt van binnenuit, en met een kleine plug. En is gelukkig nog bruikbaar.

Je vraagt je toch af hoe zo’n ding er in komt. Mooi dat het ondanks een stukje rijden nog te repareren was.

Deze zag er niet goed uit, aanvoerende benzine leiding, een los bochtje achter het blok.
Los gehaald en vervangen !!  Pas toen ik em los had, zag ik dat ie echt op was. Andere slangen waren al vervangen, deze alleen nog niet.

Dus nieuwe gehaald:

En op z´n plek, de bocht iets ruimer genomen:

Gewoon pech dat ik een spijker mee pikte…...

Met die band had ik geluk, reed een klein stukje lokaal, niet hard.  Van binnen en buiten niks aan te zien !

Toch griezelig - zo’n benzineleiding die eigenlijk net uit het zicht zit. Maar je bent er op tijd bij.

Precies mijn gedachte !

Brezan, 7 euro voor een meter van dat spul.
De boel in de fik is onbetaalbaar.

zeker en alles goed vast zetten met ABA klemmetjes!

Tijdje gereden, ging verder goed…. tot het tegen zat en….

....de olie uit het blok spoot tijdens het rijden op de snelweg, via de ontluchting vh kleppendeksel, die schoot er af - dat “halve rubberen bolletje” tussen de inlaatbuizen. Daar zit nooit druk toch…. ?

Minder vermogen, vd snelweg af en gecheckt. Niks meer op de olie-pijlstok. Bijgevuld. Auto staat binnen geparkeerd… nog niet verder aan toe gekomen.

Dus of een klep die t niet meer doet of een zuiger-ring ?  grrrrr…...

Plotseling overdruk in het carter - die had ik nog niet eerder gehoord. Raar. En ontzettend vervelend. Hoop dat de oplossing meevalt, ben zeer benieuwd naar wat er aan de hand is/was.

De olie spoot er uit, wat nu weer?
Daarna bleef het stil… Is er al een diagnose van dit merkwaardige verschijnsel?