par eXeMple! schreef:

Ik moet vooral niets zeggen want ik rij nu met chromen Palles wieldoppen op m’n GTI…

ook niet erg toch ?  de pallas doppen vind ik er netjes uit zien.
dan op 14” zomer of winterbanden ?

even wat fotos van mijn John Gold Cruise Control AP-550 in mijn T2.

dit is de CM-07 bedien unit. die past precies in de CX op deze plek !
optisch zeker niet storend. en gaten boren is niet nodig.

een originele Citroen CX snelheidsensor voor het signaal:

de servo. zit achter in het hoekje bij het expansievat voor de KVS

daar vandaan kabeltje naar voren
(zie ook de plek van mijn reserve LHM )

die grijpt aan op de gasklep

verder naast een hook-up aan het remlicht, ook een extra schakelaar aan het koppelingspedaal gemonteerd, om het systeem te de-activeren als je dat pedaal intrapt. (dit niet zelf gedaan overigens)

erg comfortabel cruisen !!

cx25gtit2 schreef:

even een plastic dopje er op.
er zitten op die stalen velgen geen naaf afdekking.

Persoonlijk zou ik ervoor kiezen om op stalen velgen te rijden

buiten sneeuwt ‘t weer
hier dan een foto van de vorige sneeuw periode, toen nog op de glibberende TRX-n

Gaaf hoor Staat je Prestige binnen eigenlijk?

par eXeMple! schreef:

Ik moet vooral niets zeggen want ik rij nu met chromen Palles wieldoppen op m’n GTI…

Dat vind ik eerlijk gezegd ook beter staan dan die plastic wieldoppen…

Nelis Infra schreef:

Gaaf hoor Staat je Prestige binnen eigenlijk?

ze staan nu beide veilig en droog ! Prestige wel af en toe accu aan de lader en zo. te wachten op warmere tijden, dan kan ik daar weer verder mee (zie separaat draadje).
als ik op pad ben met de T2 staat ze soms buiten…...

wie heeft zijn KVS al eens 120 graden zien worden ??
ik nu ook.

fans draaiden niet… huh ?? dat had ik al gefixed !!
maar nu was de aanvoerende slang van waterpomp naar radiator maar een beetje warm, de radiator niet en de retour slang ook koud. dus ‘t stroomt niet door.
even af laten koelen met motor uit. was klein stukje terug naar het huis van vrienden, maar al snel weer richting de 120…. , tot opeens ze kelderde naar 78 graden. slangen en radiator weer warm - hoera !! 
ze had toen wel een litertje nodig om bij te vullen…. is die overgelopen ergens heen ?? er was wel iets uit voorraadbol gelopen, maar zoveel ?

dus terug gereden naar huis, maar heel nauwlettend de temp in de gaten gehouden !!
ze deed het verder voorbeeldig !!

dus, zal wel de thermostaat klep wel zijn.
Brezan ?
maakt het type nog uit ? zijn ze eigenlijk allemaal ‘t zelfde op de CX ??
bij hoeveel graden moet ie open gaan ?

mijn KVS systeem is niet helemaal blue lagoon van binnen - beetje corrosie zit er wel in.
systeem spoelen, spoelen en spoelen met water, dan naspoelen+vullen met KVS ??
agressiever reinigers aan te raden ?? ervaring / tips ??
dat doe je in delen, radiator, blok, verwarmingsradiator ?
kan je op een laagste punt aftappen op het blok zelf ?? of gaat dat via de radiator slangen ??

Denk vooral aan het ontluchten!

Ik zou vooral zeggen: wees extreem voorzichtig dat de 3 lullige M6 boutjes van het thermostaathuis niet afbreken!! eerst rond om goed heet stoken voor je er uberhaupt aan wil gaan sjorren. Doe je dat niet dan heb je 90% kans dat er één of meerdere gaan afbreken…

ontluchten is die bovenop het waterpomphuis toch ?
er zit er nog een ergens meer naar achteren, die ook ?

paar jaar geleden ook al eens vervangen, hoop dat die bouten niet te vast zitten.

zijn er nog verschillen in die thermostaat kleppen ?? 
of universeel bruikbaar tussen de verschillende CX modellen ??
moet een andere halen.

Volgens mij zijn alle cx gti benzinethermostaten hetzelfde (ca 15 euro). Let wel op dat hij bij 83 graden moet openen. Ontluchten op de waterpomp en aan de achterkant linksboven bestuurderszijde.
Ik zou je willen aanraden de luchtinlaat te verwijderen. Wel iets meer werk maar dan kom je overal heel makkelijk bij.
Afbreken van bouten kan snel gebeuren, voordeel is wel dat ze helemaal doorlopen en dat je hem dus uitboren kunt om er vervolgens een langere in te steken met een moer aan de achterkant.
Pakking zul je moeten hergebruiken met vloeibare pakking er tussen. Nieuwe wordt niet bijgeleverd namelijk.
Succes!

nieuwe reserve pakking heb ik nog liggen.
demonteren is een gevoelig klusje….

CX basis levert thermostaten voor twee temperatuurklassen (en die van jou moet op 84 graden open) en ook de pakking (rubber ring er achter en papieren pakking voor onder de deksel). En levert indien gewenst ook de nieuwe m6 boutjes - maar daar heb je niets aan als ze afbreken natuurlijk. Ik ga mijn thermostaat ook vervangen zodra ik de spullen binnen heb. Die van mij opent veel te vroeg.

Overigens: als er rommel in je koelwater zit kan dat natuurlijk de klep (tijdelijk) blokkeren. Keertje aftappen en spoelen zou in jou geval de oplossing kunnen zijn. La Leo noemt ook nog ergens op dit forum een merk reinigingsmiddel - ik dacht in het topic van Freek Mulder over z’n break (de glim/grimlach)

@cx25gtit2
mocht je er geen kunnen vinden; ik heb nog wel een nieuwe reserve liggen en ik zit in de buurt…