cx25gtit2 schreef:

Arjan Verkade schreef:

Als mijn 667 sneller blijkt te zijn dan een doorsnee 666 dan hoor je mij verder ook niet klagen!

ik denk het niet !! 
zullen we ze eens naast elkaar zetten…..  zou dat effectief veel verschil maken ?? 666 vs 667 ??

met SP hoef ik dat niet te proberen, die gaat er wel heel rap van door !!

Nou ja, hopelijk kan jouw meting deze vraag beantwoorden

dat 80-120 verhaal nog even niks mee gedaan. ik zit tegenwoordig veel op de fiets !
wellicht met het uitje naar Parijs een keer het gas openen

even wat anders:

mijn achterlicht links-achter brandde 2x zo fel als de bedoeling
bleek een stom lampje met inwendig kortsluiting. dus verwisselen en niks meer aan de hand. als alles zo simpel was….

weer wat LHM gevonden… toch vanuit de hydraulische koppeling (had ik eerder)...... ? er maar eens onder kruipen dan maar.
en anders even kijken of het bij de Prestige anders zit, afsluiting of de retour…..

en kijken wat er op orde gebracht moet worden voor over een maand naar Parijs, los van een goede poetsbeurt.

pas op in frankrijk staan best veel flitspalen hoor! En ze flitsen daar de voorste plaat ipv de achterste….. dus afremmen heeft niet veel zin

mmmmm….. zijn de vaste locaties daarvan bekend ?
of hebben zij ook veel mobiele flits units… ? dat weet ik eigenlijk niet.

De vaste flitspalen staan op viamichelin.com, maar achter iedere brug over de snelweg kan het gevaar loeren… Vieren we 38 jaar CX dan toch in Duitsland? Of een specifieke mini-meeting voor turbo’s?

Arc de Triomphe of Brandenburger Tor, wat maakt het eigenlijk uit?

RensKorevaar schreef:

De vaste flitspalen staan op viamichelin.com

thanks. zetten we die straks ook op info voor het uitje naar Parijs ?

RensKorevaar schreef:

achter iedere brug over de snelweg kan het gevaar loeren…

tja…..
goed de ogen open houden op de weg, en ook de berm.

RensKorevaar schreef:

Of een specifieke mini-meeting voor turbo’s?

leuk, dat wordt dan een flitsend weekend !! daar hebben we een stukje duitse snelweg voor nodig !!
een kolonne turbos op hoge snelheid, ook een mooi vertoning !! lastig alleen met de foto-shoot.
wel een ideetje. iets met de Nerburgring dan inplannen ?? hier bijvoorbeeld

cx25gtit2 schreef:

RensKorevaar schreef:

De vaste flitspalen staan op viamichelin.com

thanks. zetten we die straks ook op info voor het uitje naar Parijs ?

RensKorevaar schreef:

achter iedere brug over de snelweg kan het gevaar loeren…

tja…..
goed de ogen open houden op de weg, en ook de berm.

RensKorevaar schreef:

Of een specifieke mini-meeting voor turbo’s?

leuk, dat wordt dan een flitsend weekend !! daar hebben we een stukje duitse snelweg voor nodig !!
een kolonne turbos op hoge snelheid, ook een mooi vertoning !! lastig alleen met de foto-shoot.
wel een ideetje. iets met de Nerburgring dan inplannen ?? hier bijvoorbeeld

Grappig idee eigenlijk, nuerburgring, waarom niet? gewoon doen, ik wil wel mee.

Nou Rens, zullen we daar ook maar een uitje voor organiseren ??

eerst hebben we over een maandje het uitje naar Parijs.
Voor volgend voorjaar de Tour de Luxembourg.

deze daarna maar inplannen….??  eerder kan ook hoor.

Behalve de Nürburgring biedt ook het circuit van Spa-Francorchamps dergelijke arrangementen aan. Als iemand de organisatie oppakt (die ik even aan mij voorbij laat gaan ), kan hij of zij mij nu al op het lijstje zetten!

potjandorie, zo maar een hele fles LHM bij moeten vullen. dat is ook niet gek als je de octopus retourbundel een van de armen mist - die naar het voorraadvat. ik had dus ook een bijbehorende natte plek onder de auto…...

en die octopus heb ik dus niet reserve liggen…. mmmmmm. 

Jammer van ‘t sapje. En ach - je kunt ook niet alles op voorraad hebben, toch? Weekendje fietsen nu?

ik fiets nu al vrij veel, ipv CX km’s.
het is geen acuut probleem, maar wel onhandig.

Brandenburger Tor Run. Cool.

ik begrijp dat SP ook wel een rondje wil maken op de Nürburgring… ?
of bedoel jij iets anders ?