Kabeltje gewisseld, ander relais erop en vroemmm… Fijn.

Irritatie blijft de ‘knok’ rechtsvoor bij bochten naar links. Nieuwe stabilisatorstangen voor bieden geen uitkomst. Vanmiddag zelf eens gekeken of ik iets met teveel speling kon ontdekken. Enige twijfel bij de (neem ik aan) aandrijfas. Daarop zit zowel links als rechts wat speling en dat lijkt me normaal, maar rechts met een hoorbare tik aan de wielzijde als ik hem naar buiten (dus richting het wiel) beweeg. Hoezen zijn nieuw en heel. Wie biedt?

of de onderste draagarm (daar zitten een soort geribbelde kunststof dingen in die ruim kunnen worden.
Of anders waar de stabilisator stang op het subframe zit.

Draagarm heb ik beet gehad maar gaf geen krimp. Bij die bevestiging van de stabilisatorstang (waarvan op de voorbeeldfoto hieronder een bout ontbreekt) kon ik inderdaad één bout wat vaster draaien. Zou kunnen dus. Moet alleen nog even proefrijden.

Ik ben er zelf ook geen expert in, maar ik vraag me af in hoe verre je speling goed kan voelen als alles in elkaar zit en de CX neem ik aan op de grond staat.

Is het niet gewoon de homokineet? Zeker niet raar gezien je het vooral bij het sturen heb. Of hoor je het ook als je niet rijdt en wel aan het stuur draait? Bij stilstand draait de aandrijf uiteraard niet.

Bij stilstand hoor ik het niet (los van de hiervoor genoemde tik). En als ik door een kuil rijd met het rechter voorwiel ook. Dus met sturen heeft het niets te maken, is mijn conclusie daarom.

Stabilisator stang lijkt me inderdaad de grootse verdachte.
Als je daar al een bout van aan kunt draaien is het vast niet oké.
Dit is een klusje voor op de brug dus doe het niet thuis voor je huis of op de oprit.

VgF

Welke bout kon je aandraaien…..?

Zie de foto hier een paar posts boven. Daar waar er een mist op de foto. Niet veel trouwens, maar toch.

Maar de oorzaak was het niet, helaas…

heb je de fusees enzo gecontroleerd met het wiel van de grond en de druk ontlast op bij de voorraadbol open?

Anders kom je gewoon 03-06 naar de technische dag, dan gaan we nog een keer proberen het te vinden

@ erik: nee (je overschat me).
@ Niels: dat was wel de bedoeling.

ooo, ik dacht te begrijpen dat je een garage bedrijf begonnen was.

instructies:

garagekrikje onder de kriksteun voor waar je het geluid hoort.
motor uit, en op dat ding wat links voor onder de motorkap zit met een groene bol erop en een paar leidingen het boutje waar sleutel 12 op past 2 slagen open.
en dan met een breekijzer proberen of je ergens speling kunt vinden.
en bij dat alles geen rubber delen kapot maken.

o ja, dat boutje ook weer vast nadat je klaar bent.

First things first, ik mag straks eerst op zoek naar de oorzaak van de plotseling oplopende koelwatertemperatuur. Vlak bij huis gingen de seinen op rood. Meneer staat nu even af te koelen. Als alles bedaard is even kijken hoeveel koelwater er in zit en of de waterpomp en de fan het nog doen. Geweldige timing, ik wil(de?) morgen naar Frankrijk met het ding.

Ik zou nu die nog warm is direct kijken of de fan het nog doet, als de lampen branden moet die zeker draaien…
Even het contact aan en je weet het direct.