Als ik het lees mogen de prijzen dus wel wat omhoog…........

link

tja, nu zijn de financiële consequenties van een mooie prestige voor Nelis redelijk duidelijk toegelicht. nu weer verder.

er staan er 2 voor weinig als klus project op leboncoin en de andere hier.
en wel een mooie op de site van de club onder advertenties.

suc6 er mee.

Terecht dat gesteld wordt dat je met een CX geen goedkope auto rijdt, de kosten komen alleen anders tot uitdrukking.
Zonder iets af te willen doen aan de genoemde bedragen, kom je op deze manier, aannemende dat de werkzaamheden zo’n jaar of 4-5 meegaan, op een afschrijving van € 3000/4000 per jaar. Kom daar eens om met moderne auto, met vergelijkbare voorzieningen.
Alleen wil je niet alles in het eerste jaar hebben.

Ree schreef:

De blauwe knop naast de handrem is volgens mij van de airco

Qua roest zit het wel okay bij de Prestige van Rik, maar volgens Nelis’ normen moet hij wel uitgedeukt en opnieuw gespoten worden.

Blauwe knop naast de handrem is inderdaad de airco.

En ik moet natuurlijk wel zeggen, mijn prestige heeft inderdaad her en der kleine deukjes. Het is niet ernstig. Maar er zijn gewoon een paar mindere plekjes. Maar dat doet verder niet af aan hoe de auto er echt uit ziet. Maar als je hem helemaal perfect wil hebben valt er zeker wat te doen. Voor een concours-staat wagen zou je hem inderdaad gewoon moeten laten uitdeuken en spuiten. Maar ik heb het idee dat de wagen het zeker waard is. En ach, aangezien ik de auto regelmatig gebruik en goed laat onderhouden, heb ik in ieder geval alvast de ellende van de vorige eigenaar weggewerkt voor het bijna nooit rijden.
Dat waren weer eventjes mijn 2 centen. Verder wil ik inderdaad meegeven dat de staat van onderhoud een hoop uitmaakt. Toen ik mijn GTi kocht voor 1500 euro en dacht een gave wagen te hebben viel dat nog vies tegen toen ik in het eerste jaar erg weinig kon rijden maar wel gewoon zo’n 3x het aanschaf bedrag kwijt was aan ellende wegwerken. Dus mijn grote tip: Koop zowiezo iets wat bewezen goed werkt en bijgehouden is. Scheelt je een hoop centjes.

Een forum-frequenterende CX-specialiste heeft me ooit de volgende tegeltjeswijsheid verteld: je bent voor een CX, hoe je het ook wendt of keert, toch al snel 6000 euro kwijt. Een goeie kost dat sowieso al bijna en een CX van 1500 euro is niet voor niets zo goedkoop, daar gaat dus als snel een flink bedrag in voor het wegwerken van achterstallig onderhoud.

Hahaha!!
Hey Freek: zie een stuk of 6 posts geleden: daar staat die tegeltjeswijsheid (die stiekum altijd klopt) zelfs alwéér!!! 

Hallo, Vraagje, heb je al een leuke Prestige gevonden?

Misschien heeft hij de laagdaks van Rik inmiddels wel gekocht

Mooie auto! Het zou geen verkeerde keuze zijn.

Maar ja, je moet dan wel een keuze maken…. Keuzes maken,....

Het is me niet helemaal duidelijk waarom die het niet wordt, die conclusie mag je geloof ik wel stellen na het verhaal gelezen te hebben.

Procesgerichtheid denk ik. Er zijn mensen die blij zijn met het proces. Daar heb je er best veel van en in verschillende gradaties. Je hebt ook mensen die alleen maar genieten van het bereiken van het doel, de doelgerichte mensen. Ik denk, dat daar de crux zit wat betreft Niels. Het is niet om ‘m af te zeiken. Ik denk, dat Niels procesgericht is. Hij geniet van de zoektocht. Het bereiken van het doel is ondergeschikt en maakt mischien zelfs wel een einde aan hetgeen waarvan hij geniet, het proces, het zoeken naar een Prestige, de mooiste die er is, één om van te dromen. Ik denk, dat hiermee het bestaanrecht voor Niels van dit draadje is verklaard. Het draadje heet niet voor niets ‘op zoek’. Dat is het doel op zich. Ik had het vermoeden al langer en heb het al ‘ns in een peebee gezet. Daar komt bij denk ik, dat het lastig is te erkennen, dat je gevoel niet meer uitgaat naar het scoren van een prestige en wellicht zelfs een CX. Een eigen draadje starten en dan op je schreden terugkeren, dat voelt niet lekker. Maakt allemaal niet uit. Maar het verklaart waarom het niks wordt met het kopen van een Prestige. Ze zijn in soorten en maten voorbij gekomen tegen prima prijzen. En last but not least gaat Niels in de voormalige bedrijfs Berlingo van het bedrijf van z’n vader rijden. Mijn inschatting is al met al, dat het draadje zinloos is. Even goeie vrienden Niels, maar ik bespaar me al een tijdje de moeite. Het heeft lang geduurd, voordat ik dit schreef. Ik wilde Niels niet tekort doen. Maar door mijn inschatting hier niet te delen, zou ik wellicht de goed willende mee-zoekers te kort doen.

Het slechts dromen over een auto heeft ook zijn voordelen, met name voor de omgeving. Er zijn ook cx liefhebbers die binnen vier maanden tijd 2 cx-en over laten komen uit frankrijk en daarmee het totaal aantal auto’s op 5 brengen. En als je dan in een nieuwbouwbuurtje woont heb je eigenlijk gewoon een probleem.  

Tja, ik ben ook al een half jaar op zoek naar een traction terwijl ik toch een doelgericht persoon ben.

En zo lang er zo af en toe nog een nieuwe laagdaks prestige opduikt snap ik dat Niels niet direct toehapt bij de eerste de beste waar hij is gaan kijken. Het kost je namelijk wel een paar duizend euro als je de verkeerde koopt. Toch, Robin?

Zelfs bij de juiste CX komt er doorgaans nog een paar duizend euro bij. Als je goedkoop een liefhebberskar wilt hebben, koop je beter een Volvo of een Mercedes, of weet ik veel wat, iets dat niet stuk gaat en niet roest…..