hey allemaal, heeft iemand al is een toerenteller ingebouwd in een serie 1 dashboard voor een turbo diesel 2 motor met BDP sensor.
ben dat van plan maar weet niet helemaal hoe dat zit. heb wel al een oude toerenteller, en ook een nieuwe. nu was het idee om de printplaat van de serie 2 toerenteller aan het serie 1 motortje te zetten.
graag advies

Renko

Een later ingebouwde turbo diesel 2 motor?

Volgens mij heb je die printplaat van de serie 2 niet nodig en past dat ook niet.
Ik zou een compleet tellerblok zoeken met een toerenteller er in. En dan uitzoeken waar de puls voor de toerenteller vandaan moet komen. Bij een diesel zou ik dat zo één twee drie niet weten…

is idd later ingebouwd. Voor de serie 1 zijn er zo ver ik weet geen diesels geleverd met toerenteller. ik heb een complete tellerunit. maar de toerenteller die ik heb komt uit een benzine automaat. de puls komt alleen van de BDP sensor.

Ik weet niet of er bij een serie 1 nog verschil zit tussen een toerenteller van een bezine en een diesel?
Zijn er wel serie 1 diesels met toerenteller geleverd?

Bij een serie 2 wel, al gaat het alleen maar om waar het rode gebied begint.

de aansturing is ook wat anders geregeld dacht ik,
maar het rode gebied is niet boeiend op zich, gaat vooral erom om een toerenteller er in te krijgen die de goede aantal toeren aangeeft. rode gebied kleur ik dan wel bij

Of een bdp sensor de aansturing van een toerenteller kan verzorgen, weet ik niet.
Maar een bekende methode is een magneetje op een poelie die op de krukas is zit, met een spoeltje dat een pulsje afgeeft als het magneetje langskomt. Er zijn volgens mij dhz setjes in de handel.
Het werkt hetzelfde als de aansturing van een fietscomputer zeg maar.

Mijn serie 1 Turbo diesel heeft wel een toerenteller. Werkt alleen niet. Ook nog een turbodrukmeter, die ook niet werkt.

De toerenteller van een serie 1 turbo diesel CX werkt ook met een BDP sensor. Als je het schema van een serie 1 turbo D en een klokkenset mét toerenteller uit zo’n auto kunt vinden kan je dat in jouw auto bouwen. In combinatie met het turbo 2 blok zal dat werken, MITS je het vliegwiel van die turbo2 ook hebt gebruikt bij de inbouw van dat blok.

Schema’s van AM79 tot en met AM83 heb ik op pdf.

Renko schreef:

is idd later ingebouwd. Voor de serie 1 zijn er zo ver ik weet geen diesels geleverd met toerenteller. ik heb een complete tellerunit. maar de toerenteller die ik heb komt uit een benzine automaat. de puls komt alleen van de BDP sensor.

Ik kan je niet direct helpen, maar mijn série 1 (met turbo2 dieselmotor) heeft een werkende toerenteller. Het hele tellerblok komt van een série 1 turbodiesel.

Succes!

Ik zal hier de elektrische schema’s wel hebben voor een CX D met toerenteller…
In de wagen ligt gewoon een TD2 blok met bak en origineel vliegwiel.
De meeste CX D’s serie 1 hebben ook de opnemer zitten, alleen is die alleen aan te sluiten via de diagnose steker die in de motorsteun zit.

de enige belangrijke vraag is dus of een toerenteller van een benzine blok kan werken met de puls uit de bdp sensor van een diesel…..

Ik weet het echt niet zeker, maar ik ben erg bang van niet.

Evan schreef:

de enige belangrijke vraag is dus of een toerenteller van een benzine blok kan werken met de puls uit de bdp sensor van een diesel…..

Nee, dat gaat niet werken. Je moet voor de cx diesel ook echt een cx diesel toerenteller hebben.

Mijn toerenteller in de diesel werkt niet meer omdat ze van een turbo naar een platte diesel is verbouwd. Toerenteller ligt dus dood onderin het metertje.

kan ik die niet van je overnemen dan

Weer dat hele dash eruit? En dan daarvoor in de plaats een fotootje van jou zeker.

Het was natuurlijk een metertje van een turbo 1. Is daar verschil in?
Anders heeft Evan nog een serie 2 metertje in zijn auto die hier staat, denk ik….