Beste fora gebruikers,

Ben ik weer eens met een vraag, ik heb al en tijdje last van een sissend geluid duidelijk hydrauliek als ik mijn stuur iets draai (ik heb stuurbekrachtiging) dan stopt het sissend geluid echter wanneer ik het stuur weer neutraal laat staan zonder eraan te zitten sist ze weer… Ook is het zo dat als ik d’r stationair iets meer toeren laat maken dat gaat het sneller sissen om vervolgens de “tik"te geven en dan stopt het weer even.
nu zegt mijn garage een eventuele stuurhuis revisie (duur grapje vond ik zelf) verdeelblok is al vervangen en ik heb de lhm al gespoeld… nu was mijn vraag eigenlijk of het ook aan de hydrauliekpomp kan liggen dan laat ik deze eens verwisselen.
Ik zie graag jullie meningen/tips/oplossingen tegemoet,

Luc

Als je je auto omlaag zet, en daarna weer naar rijstand laat gaan, tikt hij dan vaak? Het kan namelijk ook zijn dat je voorraadbol niet meer vol genoeg is. Verder heb ik hetzelfde als jij, als ik een tikje geef op het gaspedaal tikt hij en is het weer weg. Ik stoor me er echter niet aan, en rijd lekker hard zodat ik het niet hoor (dit is dé manier om dit soort problemen te benaderen , (opmerking met een korreltje zout nemen )).

Serieuze modus: als er veel lekt in je stuurhuis dan kan het dus zijn dat je al slechtere voorraadbol het niet op kan vangen, en hoor je dus die tik. In combinatie met andere interne lekkages zal je pomp hard moeten werken.

Dat sissende geluid is volgens mij absoluut niets om zorgen over te maken. Ik zou er zelf geen tijd en geld in steken.

Je kan natuurlijk 1 voor 1 de slangen van het vat loshalen om te kijken waar de meeste retour uit komt, mits je weet waar welke slang voor dient.

Ik heb de accumulatorbol al vervangen en doet et nog steeds dank voor jullie reacties tot nu toe

Heb je ABS? Ik heb vorig jaar bij mijn Clio ook eens zo’n gesis gehad en de symptomen en oplossingen zijn wel gelijkaardig als ik het zo kan lezen en toen was mijn blijkbaar het membraam in de ABS-pomp kapot. Natuurlijk is een Clio geen BX maar ik vond dat toen zoiets raar maar toen de pomp vervangen was was het probleem wel weg.

Clio en BX hebben een ander systeem qua remmen, zou me niets verbazen als ‘t ABS ook anders werkt.

Overigens heeft een BX Progress geen ABS.