mjkmob schreef:

Wat is com2000? Hebben niet alle modellen met boordcomputer de nieuwe schakelaars?

Ik kan je niet precies vertellen wat com2000 is, dacht dat het wel een zeer gevoelig iets is. welke nieuwe schakelaars bedoel je?

Wat is com2000? Is het mooi?

Heeft deze ook com2000? 

Een com2000 is de unit waar de handels achter het stuur op zitten.

Deze dikke dus.

Je heb dan geen radiobediening meer op het stuur, maar erachter, net als originele cruise control, die je net niet op de foto ziet.

Ik vind een com2000 wel fijn werken, maar ze zijn gevoeling en gaan vaak stuk. Ze kosten een dikke 300 euro, dat is het grote nadeel van die dingen.

Je zit wel vaker dat een vroege type 2 VTS uit 2001 nog dit oude stuur heeft en dus geen com2000.

Het nieuwe stuur is wat dikker en houd ook wel fijn vast. Bij een VTS is het stuur dan ook van leder.

dan ben ik blij dat ik geen com2000 heb. dan moet je toch ook oppassen met stroom aftappen en dat soort dingen? Ik persoonlijk vind het stuur met de knoppen in het stuur een stuk mooier, anders is het stuur zo leeg.

Draden aftappen is zonder com2000 ook uit den boze!!!

Je Xsara heeft nog steeds een BSI met een digitaal netwerk over de draden, het aftappen kan voor serieuze problemen zorgen…

Arjan Verkade schreef:

Draden aftappen is zonder com2000 ook uit den boze!!!

Je Xsara heeft nog steeds een BSI met een digitaal netwerk over de draden, het aftappen kan voor serieuze problemen zorgen…

dan ben ik blij dat die van mij het nog doet

Ja maar ik heb ook wel het idee dat sommige dingen een beetje overtrokken worden!

Niet elke draad is er gevoelig voor, maar er lopen hier genoeg topic dat er toch hele vreemde dingen gebeuren na het klooien met de bedrading. Ook in het Berlingo gedeelte bijvoorbeeld.

Vandaag met een vriend de radio ingebouwd, ging erg soepel. Kon zo de radio vanuit de ax in de VTS prikken. Moest wel even de sierlijst los halen. Qua geluid kan het ermee door, ik wil alleen wel weer een sub voor de bass.

Boordcomputer werk ook, motor moet echt aan zijn wil je deze kunnen bedienen.

Verder bij de dealer langs geweest voor nieuwe achterlampjes bij de kentekenplaat en een lakstift + rechterraamstrip besteld.

Kan dus al leuk dingen gaan afstrepen van de to do lijst

Ik heb besloten om voorlopig niks meer aan mijn wagen tedoen behalve onderhoud en de nodige dingen. Ik zit er over te denken om een andere te kopen.

Wanneer krijg je de interface? Bij mij zit er wel een iso stekker maar is door een vorige eigenaar aan gesleuteld, skotch blokjes aan de kabels en zo, geen idee wat hij geprobeerd heeft. toen ik mijn (oude) radio aansloot begon er vanalles te tikken en te piepen onder het dashboard en gingen alle lampjes aan op het dasboard, snel los dus. Had die radio net een maand, maarja. Ik laat nu de orginele zitten, ziet mooi strak uit en toch een sub. erop, dat scheelt wel enorm.

Weet je al wat voor sub. je erin gaat maken?

Wat is trouwens een rechterraamstrip?

Ik denk dat het een raamrubber is die op het rechterportier komt?

GWHENDRIKS2 schreef:

Ik denk dat het een raamrubber is die op het rechterportier komt?

Klopt inderdaad deze laat los aan het uiteinde, wel zo netjes als er straks een nieuwe opzit.

j-wvb schreef:

Wanneer krijg je de interface? Bij mij zit er wel een iso stekker maar is door een vorige eigenaar aan gesleuteld, skotch blokjes aan de kabels en zo, geen idee wat hij geprobeerd heeft. toen ik mijn (oude) radio aansloot begon er vanalles te tikken en te piepen onder het dashboard en gingen alle lampjes aan op het dasboard, snel los dus. Had die radio net een maand, maarja. Ik laat nu de orginele zitten, ziet mooi strak uit en toch een sub. erop, dat scheelt wel enorm.

Weet je al wat voor sub. je erin gaat maken?

Wat is trouwens een rechterraamstrip?

De interface van Pioneer naar de radio is ongeveer €108 wel wat aan de prijs voor een kabeltje. Het is aan de andere kant wel leuk om de radio via het stuur te kunnen bedienen.

Mijn sub komt uit de ax en is van het merk Lanzar. Moet de voeding van de sub direct vanaf de accu halen. De kabel moet dus ergens onder de motorkap richting het interieur naar achter geleid worden. Heeft iemand hiervoor een tip?