Nou. Vanochtend heb ik de juffer ingeleverd bij de ontkreukelaar. Ze zijn ermee bezig. Dat komt dus helemaal goed nu! Inmiddels heb ik de stelling ook kunnen verherinrichten (nu de auto er niet naast staat en dat dus veilig kan ) en dus is de kans dat er nu nog een keer iets uit de stelling & op de auto pleurt zo dicht bij nul als je in deze regio mag verwachten. Er zou misschien nog een plaat Tempex® wat weinig zeevast kunnen liggen, maar daar kan-ie beter tegen dan tegen een zich ter aarde stortend stuurhuis.

Afijn, het zal wel weer. Het wordt netjes, beter dan eerst, en dan is het maar weer gezien.

Ik heb trouwens ook alsnog een hele zooi reserve aandrijfassen teruggevonden. Waaronder een stuk of drie lange. Ook lekker op tijd… Maar: beter laat dan nooit.

Derk

als je aandrijf assen kwijt raakt in je stelling ben ik nu wel benieuwd naar hoe die zooi eruit ziet/ erbij ligt…

Die dingen lagen niet in de stelling maar in een van de ‘bijgebouwen’ (een erg losjes gebruikte term overigens). Maar al zo lang dat ik ‘t zelf vergeten was…

Derk

Zo. Die deur ziet er weer netjes uit.

Nu zorgen dat de zwaartekracht geen geintjes meer uithaalt rond die DS…

Derk

Dat ding HEEL goed inpakken dus. En in een kluis zetten

Ik kan eens bellen of ik ‘m nog een poosje in de atoombunker kan stallen die hier aan de rand van het dorp onder een kantoorpand zit. Maar aan de andere kant: dat ding is volledig woonklaar anno 1972 ingericht. Als er dan ook maar een bus VIM (Schuimt.. en kan niet krassen!) omdondert is het wéér net alsof er een baksteen op je auto klettert (Krast… en kan niet schuimen)

Derk

Wanneer is overdracht? Kun je dat niet bespoedigen?

Ben je van het risico af.

(en wat Yuri zegt: inpakken in bubbeltjesplastic kan al een hoop helpen)

Dat komt er allemaal aan, dat komt ook allemaal goed. De kans dat zo’n ongein nou nog een keer gebeurt is zo klein dat ik zeker weten meteen een staatslot ga halen als er weer zo’n gebbetje mee is, want dan kan het niet anders of ik win ‘m.

Derk

waterman schreef:

Dat ding HEEL goed inpakken dus. En in een kluis zetten

Derk moet verder van de auto blijven dan de uitstraling van zijn negatieve vibes.

Nou, de DS is met haar nieuwe eigenaar mee. Een Opel Jumpy vol onderdelen erachteraan, en dan hebben we het over Echt Helemaal Vol. En tja, zoals altijd als je een Citroën laat gaan: dubbel gevoel. Ik heb er prachtige dingen mee beleefd en ik heb er mateloze frustratie van gehad. Ik heb er veel van geleerd in ieder geval.

Die auto komt volgens mij echt perfect op z’n plek nu en dat is helemaal goed. Het hele verhaal heeft dus uiteindelijk gewoon de ideale afloop. En dan is het dus gewoon helemaal goed! Die snoek is teruggekomen uit een toestand van een rollend chassis met een gare motor naar een fatsoenlijk rijdende snoek en met een beetje goeie wil wordt het nu ook weer een mooie DS en een echte rij-DS. En in een klimaat waar roest niet voorkomt. Wat wil een mens dan nog meer?

Ik ben uiteindelijk blij met de hele situatie. Ik heb mezelf ooit zo’n auto beloofd, ik heb er een gehad, het blijft een waanzinnig lekkere auto wat mij betreft en deze is van de rand van de afgrond teruggekomen om antiek te worden op een plek waar zo’n auto daar ook bijna optimale kansen voor heeft. Meer kun je er op een gegeven moment niet aan doen

Afijn. Er is ruimte in de schuur, er is ruimte voor nieuwe avonturen. Ik kan nu dus allicht eens kijken of ik die ruimte komende winter kan vullen met een Xantia waar een nieuwe koppeling in moet. Dan valt er in ieder geval wél weer iets te zweven!

Derk