Nou, weer een nieuw probleem met de cx. Zag gisteren dat rechtsvoor alles onder waterstaat. Echt heel veel.
Waar komt dat vandaan? Ik heb geen schuifdak??? Zou het condenswater van de airco kunnen zijn? Ik heb wel het idee dat de airco het doet.
Zo maar eens gat boren en dweilen!

Alvast bedankt voor de tips!

Gat bovenin binnenscherm?

Dit heb ik ook een keer gehad, bleek dat de afvoer van ‘t kachelhuis verstopt zat met prut van waarschijnlijk 20 jaar lang blaadjes opzuigen.

Het kachelhuis heeft een waterafvoer vanwege inregenen via ‘t rooster op de motorkap, waarvan de afvoerslang ongeveer boven/bij de voorste hoogteregelaar uitkomt. Als je die van onderen leegpulkt, zul je waarschijnlijk een lading prut en de nodige liters water over je heen krijgen

Condens van de airco lijkt me onwaarschijnlijk. Dat komt normaal niet in het interieur terecht. Het zal idd wel een verstopte afvoer zijn. Misschien een lekkende voorruitrubber?

En een gat boren…? Daar zou ik niet aan beginnen. Gewoon hozen, dweilen en daarna iets van kattebakgrit op de bodem gooien.

Vochtvreter in de auto

Een gat boren zou ik ook niet doen, je krijg het toch niet voor elkaar dat al het water daar doorheen stroomt.
Veel vocht zal toch al door de bekleding opgezogen zijn.

Is het geen lek in het kachelsysteem? Maar dat zou je wel moeten ruiken aan het vocht wat erin ligt.

Was bij mij lek deurrubber aan de bijrijderszijde.
Resultaat was erg veel water, vloerbedekking met Karcher alleszuiger drooggezogen (ongveer 4 liter).
Nieuw rubber doet wonderen.

Groet Wouter

Idd zeker geen gat boren. Je creëert een roestmogelijkheid, bovendien is de bodem te ongelijkmatig om alles weg te kunnen laten lopen.

Gewoon tapijt los (om ‘t eruit te halen zou je het hele interieur moeten verwijderen), droogdeppen en vervolgens idd vochtvreter, kranten, kattenbakkorrels… Grootste probleem is om het tapijt weer droog te krijgen.

Zo zag ‘t er bij mij uit:



De föhn had overigens geen enkel nut…

Bedankt voor de reacties! Gat heeft geen zin inderdaad, is niet echt vlak stuk. Tapijt heb ik eruit gegooit, wat was dat zwaar zeg!
Het zeker niet de kachel, denk inderdaad ook geen condens van de airco. Als ik het zo bekijk denk ik inderdaad aan het rubber van rechter voordeur. Deze is ook erg plat. Net even met de gieter bezig geweest, maar kan het niet goed nadoen.
Is dat rubber nog nieuw tekoop eigenlijk?

Ik schroef alles weer terug stoel etc, maar laat het tapijt er wel even uit. Maar even zien hoe ik dat droog krijg, valt zoiezo nogal uit elkaar!

Ik zou me kunnen voorstellen dat als je de vloer weer redelijk droog heb het tapijt op een stuk plastic wil laten liggen.
Dit voorkomt dat je vloer continue met vocht in aanraking komt.

Misschien nog beter, de stoel eruit laten en het tapijt niet direct op zijn plek terug leggen.

Stoel terug zonder tapijt is natuurlijk ook prima.

Als de stoel gebruikt gaat worden zou ik wel even een automat plaatsen, ookal is het er 1 die niet goed past

Heb stoel eruit gehaald en het hele tapijt ligt naast de auto, te lekken   Heb de eendenbek ook even schoon gemaakt, zat wel zooi in maar was niet verstopt. Ga zo nog even kijken naar het voorruit rubber, maar dat denk ik niet. 10 centimeter boven de bodem is er niets meer nat. Behalve dan bij het deurrubber.

Arjan Verkade schreef:

Is het geen lek in het kachelsysteem? Maar dat zou je wel moeten ruiken aan het vocht wat erin ligt.

Inderdaad, de kachelradiateur zit daar vlak naast, achter de console. Een zwak punt van de CX. En als die plotseling besluit om kapot te gaan, zal het water er daar uitlopen.
Check anders je koelwaterreservoir eens. Als het peil daar gezakt is, weet je dat het waarschijnlijk geen hemelwater is…

Edit: de kachelradiateur hoeft niet eens stuk te zijn, er kan ook een slang zijn afgeschoten!

Kachel is het zeker niet. Het is ook geen koelvloeistof, dat ruik je wel! Kachel radiator had ik al eens vervangen. Daar zijn ook geen sporen van vocht.

verkuilm schreef:

Kachel is het zeker niet. Het is ook geen koelvloeistof, dat ruik je wel! Kachel radiator had ik al eens vervangen. Daar zijn ook geen sporen van vocht.

Nou dat scheelt dan alweer! Maar ja… wat is het dan wel? Lastig altijd, lekkages opsporen. 
Succes in elk geval!

Ik had vorige maand exact hetzelfde: drijfnat bij de bijrijder, bij mijn serie 1 was het de afvoer van de airco.

Als je de plaat bij de tunnel rechts voor loshaalt, zie je een zwarte harmonicaslang van ongeveer 5 cm dik. Deze moet aan de onderkant goed in de afvoer verder naar beneden zitten.

Bij mij is het nu kurkdroog.

Grtn,

Ree

Misschien een gaatje onder de rechter zijde van de voorruit,of kijk eens naar de rechter wielkast het onderste puntje waar de dorpel eindigt.
Dat hoekje achter de side skirts wil wel eens slecht worden…..........een gat daar betekent water in je voetenbak