Het valt vast in de een of andere folder te vinden maar enig graafwerk heeft nog niets opgeleverd en ik denk dat een van jullie dit zo uit het geheugen op kan lepelen: wat maakte precies allemaal onderdeel uit van het op de CX leverbaar geweest zijnde ‘Isother-pakket’?

Voorzet: dakisolatie, zonnekleppen bij achterste zijruiten, blauwe band in voorruit. Wat nog meer?

Heb de folder er eens bijgepakt

Gradueel gekleurde voorruit
Gekleurd glas
Oprolgordijntjes op de hoedenplank
thermische isolatie in het dak
thermische isolatie onder de achterbank
zonnekleppen boven de achterportieren

Dit was zo in modeljaar 78.

Mark

Was dat standaard vanaf een bepaald bouwjaar of was het een optie?
Een aantal van die zaken zoals rolgordijntjes, zonnekleppen achter en een groene band in de voorruit heeft de Athéna in ieder geval. Of er extra dakisolatie is weet ik eigenlijk niet.

Mark Gielen schreef:

Heb de folder er eens bijgepakt

Gradueel gekleurde voorruit
Gekleurd glas
Oprolgordijntjes op de hoedenplank
thermische isolatie in het dak
thermische isolatie onder de achterbank
zonnekleppen boven de achterportieren

Dit was zo in modeljaar 78.

Mark

Geldt dit dan alleen voor serie 1 CX-en? Want volgens mij hebben ALLE serie II CX-en iig die groene band bovenaan de voorruit, de zonnekleppen boven de achterportieren en rolgordijntjes op de hoedenplank. (of klopt dit niet, 20RE rijders? Mijn 22 TRS had het iig wel)

Bij een Break met Isother zitten er ook zonnekleppen boven de 3e zijruit.

jmmj schreef:

Want volgens mij hebben ALLE serie II CX-en iig die groene band bovenaan de voorruit, de zonnekleppen boven de achterportieren en rolgordijntjes op de hoedenplank. (of klopt dit niet, 20RE rijders? Mijn 22 TRS had het iig wel)

klopt helemaal.
Mijn dame heeft in elk geval ook de genoemde isolatie onder de achterbank; dakisolatie is (nog) niet bewezen ...

ik heb geen idee of dit voor alle serie 1 cx-en geld. Kan me zomaar voorstellen dat er later bepaalde dingen standaard werden ofdat het pakket anders is geworden. Ik heb ook alleen maar en folder uit 78 en kan dat dus niet 123 nakijken.

Mark

Volgens mij is het op de serie 1 altijd een optie geweest.

Op de vroege serie 1 was dit een optie.

In het laatste serie 1 modeljaar (1985) was Isother een optie op de CX 20 en de CX 25 D.
Standaard op alle andere (20 Pallas, 25 Pallas, GTI, GTI Turbo, Prestige, RD Turbo, TRD Turbo, Limousine)

(bron: Rue Citroën)

Mijn CX 2400 Super Break (NR-86-DR) bouwjaar 1979 was er mee uitgevoerd.

Onze Pallas voldoet ook aan het criterium…
Dus dat zal er destijds wel bij besteld zijn.

Ook op de serie II is Isother voor de goedkopere modellen (Douvrin-motoren) altijd een optie geweest.

De nederlandse folder uit 1986 noemt het als optie op de 20RE en 25RD (dus niet bij alle Douvrin-motoren, in Nederland werd de 22 altijd als TRS geleverd), zowel bij de berlines als de break/familiale. In een voetnoot: Isother omvat getint glas, twee rolgordijntjes op de hoedenplank, zijzonnekleppen boven de achterportierramen en thermische isolatie onder de achterbank. In een tweede voetnoot staat dat airconditioning altijd moet worden gecombineerd met isother.
Mijn conclusie: het is altijd een optie geweest, zowel bij de serie 1 als 2. Bij de serie 2 was het op de meeste modellen standaard. De blauwe band in de voorruit is onderdeel van het getinte glas.

Edit: gisteren de achterbank uit de auto gehaald om twee voorstoelen voor mijn C35 te kunnen vervoeren. Blijkt de isolatie onder de bank weg te zijn.  En de bank zelf wat klam. Dat betekent waarschijnlijk dat de boel in het verleden nat is geweest. En dat er nog steeds water binnenkomt. Grrr.

Ik heb geen blauwe of een soort van band op de ruit. Die van mij is van 6-87, een TRS met airco? Ik weet eigenlijk niet eens of ik bij de achterdeuren zonnekleppen heb? Wel het zonnegordijn. Misschien is de ruit eens gesneuveld maar niet waarschijnlijk, omdat je dan altijd nog glassplinters zou vinden (nooit gevonden).