Jammer dat de diesel niet met handbak leverbaar is.

ik ga binnenkort twee dagen met een C3 diesel op stap icm de (half)automaat. ik ga me laten verrassen. of niet. jullie horen nog

En hij is te configureren hoor

http://carconfigurator.citroen.nl/DS3/Cabrio

En tegelijkertijd een rijtest op Autoweek.nl

http://www.autoweek.nl/nieuws/22079/gereden-citroen-ds3-cabrio

Iemand enig idee in welke bijtellingsklasses de verschillende motoriseringen vallen? Of de Co2 uitstaat per motorisering? Dan reken ik zelf de bijtelling wel uit

Ah, ook die cijfers zijn boven water:

http://www.citroen.nl/Resources/Content/NL/Brochures/PrijslijstenVP/DS3_Cabrio_prijslijst.pdf

Ontzettend jammer dat je bij de HDi standaard aan de EGS bak vast zit.

Ik heb net twee dagen gestuurd in dezelfde combinatie die in de C3 zit. Een HDi met 70 pk en de EGS semi-automaat. Het is mij ontzettend meegevallen, maar er zijn zeker ook nadelen. Ik adviseer iedereen uitgebreid te rijden met die combinatie zodat je het zelf kunt ervaren.

Zuinig is ie in ieder geval.

Patrick

Al regelmatig met een EGS/EB6V gereden en het is ook niet dat het mij ontzettend tegenvalt. Echter prefereer ik dan toch wel zelf schakelen of (als het zou kunnen) een volautomaat/DSG-achtige bak.

dat kan ik mij “levendig” voorstellen.

Rijtest autovisie

http://www.telegraaf.nl/tv/autovisie/tv/article21265097.ece

Haha verboden voor mannen zegt die kerel, maar zie um zelf eens glunderen achter het stuur. Zou die ook een beetje ” vrouwelijke trekjes” hebben om het in zijn termen te houden?

Haha inderdaad zeg. Overigens verder wel een leuk filmpje. Mooi ook om te zien dat het dak traploos verstelbaar is

Alleen wel slordig van Citroën: een auto die bij de introductie al helemaal onder de wasstraat krassen zit

Ik zit meer over het dichtgooien van de (achter)klep. Wat als je auto smerig is ?? open oke.
maar dichtgooien zonder je hand(en) smerig te maken foutje…...... dat van die vingers ertussen is ook een punt.

Dat met die klep wil ik eerst wel eens in de praktijk zien. Sandor van Es beweerde een paar jaar terug ook dat het stuur van de C4 met de vaste kern gevaarlijk was, hij bleef er met zijn vingers tussen zitten… Autojournalisten willen nog wel een raar uit de hoek komen.

http://www.autoweek.nl/videoHD/3238/rij-impressie-citroen-ds3-cabrio

Nog een filmpje, grotendeels in lijn met het verhaal van de Telegraaf. Ik ben wel benieuwd hoe erg dat gebulder in de praktijk is. Ik kan mij er wel iets bij voorstellen, als ik nu met de DS3 op wat hogere snelheid met de ramen open rijd kan het ook al aardig klapperen.

Zit ik zojuist de DS3 Cabrio nog even te configureren, zie ik dat ie nu ook leverbaar is met de 90 PK HDI zonder die EGS bak! (http://www.citroen.nl/Resources/Content/NL/Brochures/PrijslijstenVP/DS3_Cabrio_Prijslijst.pdf)

Daardoor kan ie voor mij persoonlijk zomaar weer in aanmerking komen om mijn huidige DS3 op te volgen

ik vond persoonlijk dat gebonk van de wind wel mee vallen ook op de snelweg. tuurlijk hoor je meer geluid, maar je zit dan ook met je dak open.