Hier staat ze dan , het doet toch ongemerkt wel pijn, maar rij ondertussen al weer een aantal weken rond met de Saxo, oke het is qua comfort geen zx, maar wel een citroen.

Ik had exact hetzelfde vanochtend met mijn Zx Furio 1.8. Maandagmiddag olielekkage bovenin het blok, erger dan de lekkende klepdekselpakking die ik al 2 x in 1 jaar tijd heb vervangen. 

Ik start vanochtend de motor niets te horen rijd 8 kilometer ver,ratelderatel(leek wel een startende diesel):-( en toen was het over….. Olie aan alle kanten van de motor en water weg uit de radiateur. Ook onder de auto water en olie…Het valt me wel op dat het vaak de 1.8 blokjes zijn die op deze manier de geest geven.

Mijn 1.4 TU blokje in de BX heeft me veel meer plezier bezorgd, geen olieverbruik en veeeeeeeeeeeeeel meer probleemloze kilometers…
Ben nu autoloos, maar denk dat het puur om het onderhoud en de lage aanschafwaarde een 1.4 ZX word. Kan ik alvast gaan sparen voor remmen achter en de aandrijfassen voor