Soms gaat ‘t op eens snel. Gefeliciteerd, Quo, mooie auto. En bij deze kleur en uitvoering hebben de Morettis wel iets. Toch gekozen voor ‘t ‘DS’blok i.p.v. Douvrin - en dan ook nog zonder gas. Dat wordt dan rustig rijden om de brandstofkosten laag te houden . Gaat hier nou gas in?

Allemaal hartelijk bedankt voor de leuke reacties

Nadat ik enkele proefrit-ervaringen met een Douvrin 20 blok achter de rug had ben ik ook wezen rijden met een 25 GTi. Dit vond ik toch wel beter rijden. Vandaar toch de overstap naar de CX 25 Gti.

En het is inderdaad ook de bedoeling om in deze CX gas in te laten bouwen.

Proficiat met deze mooie dame en nu maar zweven.

Harry

Van harte gefeliciteerd ! Ik hoop, dat je er veel lol van hebt. Dan is mijn klets- en mailwerk met de verkoper in Frankrijk goed terecht gekomen.

Quo schreef:

En het is inderdaad ook de bedoeling om in deze CX gas in te laten bouwen.

Ik ben heel benieuwd wat voor gasinstallatie je gat kiezen en wie je dat gaat laten inbouwen. Het tot op heden vrij succesvol ingebouwde OMVL-dream systeem wordt namelijk niet meer gemaakt.

Prachtige CX zeg! En eerlijk gezegd zien die morette’s er helemaal niet slecht uit.

waterman schreef:

Quo schreef:

En het is inderdaad ook de bedoeling om in deze CX gas in te laten bouwen.

Ik ben heel benieuwd wat voor gasinstallatie je gat kiezen en wie je dat gaat laten inbouwen. Het tot op heden vrij succesvol ingebouwde OMVL-dream systeem wordt namelijk niet meer gemaakt.

Mocht ik voor gas gaan kiezen voor m’n GTI dan staat Carbalt in Amsterdam bovenaan mijn lijstje. Gewoon omdat daar goede verhalen over geschreven zijn…

Ehhh, Carbalt heb ik geschrapt van mijn lijstje. Meer info uitsluitend via PB (zonder vermelding van bron).

Het kan snel gaan

Over een paar uur is het zo ver

Eindelijk de CX op halen bij de huidige eigenaar.

Ik zal morgen gelijk een paar plaatjes schieten en deze op het forum zetten. Zondag gaan we op vakantie (helaas zonder CX). Dus over circa 2 weken zal ik een nieuw draadje starten over mijn CX.

Fijne vakantie. We horen daarna wel weer hoe je gevaren - oh, nee - hoe je gezweerd bent.

De rit naar huis toe was een geweldig begin van mijn CX tijdperk. De CX deed het heel erg fijn en je rijdt er toch al met een ander gevoel in wanneer de auto echt van jezelf is.

Het duurde een goed 1.5 uur voor we weer thuis waren. Het was namelijk erg druk op de weg met vakantie verkeer..
Op de weg kwam ik vandaag meerdere oldtimers tegen. Ik kreeg zelfs van meerdere een op gestoken duim te zien. Zo kun je merken dat een CX toch wordt gewaardeerd onder oldtimer liefhebbers.

Zo, we gaan morgen eerst op vakantie en als we weer teug zijn zal ik een draadje starten over mijn CX.

Fijne dagen allemaal

break23m schreef:

Soms gaat ‘t op eens snel. Gefeliciteerd, Quo, mooie auto. En bij deze kleur en uitvoering hebben de Morettis wel iets. Toch gekozen voor ‘t ‘DS’blok i.p.v. Douvrin - en dan ook nog zonder gas. Dat wordt dan rustig rijden om de brandstofkosten laag te houden . Gaat hier nou gas in?

Morettes, met een ‘e’. Moretti bouwde strandauto’s e.d. op basis van Fiats.

ze worden altijd Morette genoemd, maar komen ze allemaal van de firma Morette ?
daar ben ik niet zo zeker van.
er zijn er diverse uitvoeringen geweest, zowel optisch van buiten, als van het ophanghuis a/d achterkant waar die ronde lampen aan hangen.

hier iets over de firma Morette zelf, met leuk wetenswaardigheidje (mocht je die nog niet kennen)

Het linkje werkt niet ! Je opmerking over een leuk wetenswaardigheidje triggert me….