Hoi,

kan iemand mij vertellen of het veel werk is om de achterwiellagers te vervangen ?

mvg.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Nee - dat weet ik niet. Maar als jij er achter bent, wil ik het ook graag weten ...

Heren acherwiellager-vervangingsbelangstellenden,

De hoeveelheid werk valt in theorie enorm mee:

Het meest lastige is de ringmoer netjes losmaken, hiervoor heb je een stukje (prima zelf te maken) speciaal gereedschap nodig.

Ook is een (hydraulische) pers handig bij het uit de naaf halen van het lager.

let op dat de remklauw met alle toeters en bellen van de draagarm af moet worden gehaald, hierbij kan je problemen krijgen met de twee lange bevestigingsbouten door de klauw.

let op dat de ringmoer met restanten van de borging de schroefdraad op de draagarm niet beschadigd

Het lager is met 6 M6 boutjes door een gietijzeren ring opgesloten op de naaf, in deze ring moet ook de nieuwe keerring worden geplaatst.

als je de boel dan toch zover uit elkaar hebt kan het de moeite waard zijn om meteen nieuwe remschijven (zes inbus bouten aan de achterkant van de naaf)en blokken te monteren!! Links en rechts dan wel…

zie het valt wel mee

Okee Rinus,

bedankt zover voor je uitleg, ik denk dat we het toch maar eens moeten proberen want ik heb aan een kant speling op het lager, en hij maakt een geluid met het rond draaien.

En van die remschijven is een goed idee.

Mvg.