Gister avond en vandaag weer leuke belvenissen gehad met de SM. Het is nu bedtijd vanwege vroeg dag morgen. Morgen post ik het verhaal waarom het de Paul-SM blijft. Het verhaal van gisteren komt dan ook !

Op zaterdag avond was er een 50-jarige verjaardag van een oude vriend, met name van mijn broer. We spraken af samen te rijden. Ik zou mee eten en dan zouden we op pad gaan. In Tilburg aangekomen parkeerde ik de SM vlak voor een Opel Insignia, die een man stond te poetsen, onder toeziend oog van zijn vrouw, beiden bere-trots. Dat schijnt een wekelijks ritueel te zijn. Wat treurig voor de man, dat de bewonderende blik voor de Insignia afgleed naar de SM: “Van welk jaar is die meneer?”. “Van 72” was mijn antwoord. “Oh, dan is die net een jaar ouder dan ik”. Ik vervolgens bij broertje naar binnen en vervolgens effe naar buiten gekeken. En ja hoor, de blikken nog steeds strak op de SM. Vervolgens ging ik even een ritje maken met m’n oudste neefje, die tot voor kort bij mij in huis woonde en volledig is geïndoctrineerd en geïnfecteerd. Stonden we effe om de auto heen te kijken. Nou, zelden zulke vernietigende blikken gehad. Wel lachen.

Perry is wel wat gewend en die reageerde minder verbaasd dan Carsten eerder op de dag. Perry kreeg wel ‘ns de auto mee, CX, Volvo, maakte in wezen niet uit. Hij rijdt zo voorzichtig, dat ik ‘m ‘ns een half uur kwijt was om de Volvo te parkeren op de parkeerplaats in de garage in de straat. Geen stress dus. Perry glom van oor tot oor achter het stuur van de SM. Ik denk, dat ie ‘m wel een keer mag lenen, als ie in de zware concurrentiestrijd om de enige dame van het voetbalteam aangaat. Wat jong of oud, de miesjes vinden de SM maar wat leuk.

Zondag was ook weer leuk. Met een vriendje de CX opgehaald bij Paul. Hem ook even laten sturen. Zo ben ik dan weer wel, de lasten, maar ook de lusten. Bij Paul bleven we natuurlijk even hangen in de tuin met de kop in de zon een bakkie koffie. Ondertussen kwam z’n dochter even langs die de CX toch echt wel heel veel leuker vond dan de SM.  Wellicht was het haar jeugdherinnering, spelend op de grond van de Prestige die Paul een tijd geleden heeft gereden. Maar volgens Paul vinden vrouwen de SM te pronkerig…

Paul had nog wat leuke dingetjes voor me, een kalender van de club, de mooie poster van de eerste foto-schoot van de SM, je weet wel die laag genomen foto met die grijnzende bek full screen in beeld. Ook fijn was de Haynes van de CX. Kan nooit kwaad. Zo weet je wat de garage aan de auto doet en kan doen. We hadden het oog nog even over de aanduiding van de auto. Nou, dat moest ik maar fijn zelf bedenken. Ik dacht zo, ik ben begonnen met de Paul-SM. Bovendien is in SM kringen de naam Paul bekend en zegt de aanduiding ‘PP’ volgens mij niet veel. We laten het zo.

Er zijn ook vrouwen, ik denk de meesten, die een SM wel gaaf vinden. De Insignia ontmoeting sprak boekdelen. Op weg naar huis reed er een charmante jonge dame in een Pluriel achter het Oprontreintje en ze bleef eerst vol bewondering naast mijn vriendje in de CX rijden. Op een gegeven ogenblik (‘a un momento dado’, wel toepasselijk in de SM) had ze in de smiezen dat er een stukje verderop nog iets veel gavers reed. Vriendje einde chans. Ik was aan de beurt. Zij er voorbij, vervolgens ging ze naar rechts vlak voor de verbreding van 2 naar 3 banen, bij het einde van de werkzaamheden vlak voorbij knooppunt Deil, blijkbaar hunkerend naar een grom vanuit het vooronder. Nou wie ben ik dan dat te weigeren. Effe terug naar de vier, gas erop, kontje zakte in een hupsakee daar ging het gegrom door het open dakkie van de pluriel, zo naar haar oren vanonder de blonde wapperende manen.  Thuis aangekomen, zei m’n meisje, dat John en ik maar niet meer zonder ons beider meisjes alleen in de Citroentjes op pad mochten….  SM rijden is gaaf !

Dat was dus weer een mooi weekend!. Fijn dat je ons mee laat genieten van die mooie verhalen.

Graag gedaan. Ik zal zien het vol te houden. Schrijven zodra de ideeën opborrelen, is makkeijker, dan er voor te gaan zitten. Vandaar, dat het forum uitkomst biedt.

Ik lees het wel, ik moet mijn Limousine wat vaker van stal halen (ben vrijgezel )

Inderdaad, met name de Prestige met hoge dakrand is volgens Paul’s vrouw en hun dochter het mooist. Sowieso moet je gewoon rijden met de auto. Dat is het beste voor de auto en het leukst om in te rijden. En wellicht loop je dan nog ‘ns wat leuks tegen het lijf. 

Zojuist ook de taxatie gehad voor de verzekering. De auto levert me bij total loss E 18.500,- op. Tja, het is zuur, de markt voor SM’s is niet geweldig. Een volledige revisie haal je er niet uit, als je zelf degene bent, die het heeft laten doen. Zelfs niet als het een verzekeringskwestie is. Ik heb de auto voor minder. Dat was geweldig. Maar als ik nu het verzekerde bedrag uitgekeerd zou krijgen, dan lukt het nooit een SM op hetzelfde niveau te krijgen met een te renoveren auto, zo weet ik maar al te goed…. Heel houden dus !

Wat een onzinverhaal over die taxatiewaardes Robin. Leg je mij even uit hoe mijn SM dan op 35k getaxeerd werd een paar weken terug? Door CED… Daarbij 18,5k voor jouw auto is een prachtbedrag. Straks als ie gespoten is en strak is komt er zo 7 a 8 k bij.

Ik denk, dat ik de volgende keer CED Bergweg laat taxeren…. Het enige dat ik wil uitdrukken, is dat je de prijs van een revisie volgens mij niet terug ziet in een taxatie, noch in de handelswaarde trouwens. Ik ben beslist heel tevreden over het verzekerde bedrag. En toch hoop ik alles heel te houden. Het is trouwens 1,5 k minder geworden dan waarvoor de auto hiervoor was verzekerd. Het zij zo. Het is lang geleden, dat ik schade heb gereden en dat denk ik wel zo te kunnen houden. Na het plaatwerk en leren bekleding komt er wel wat bij. We gaan zien hoe veel. Het belangrijkste is, dat ik lol heb, veel lol.

Geldt het niet voor (bijna) alles, dat je een investering niet volledig terugziet in de waarde? Dat geldt voor een nieuwe keuken in je huis, restauraties van oldtimers en ook voor motorrevisies in een SM. De enige manier om hier onderuit te komen is alles zelf doen, zodat je alleen materiaalkosten hebt.

De investeringen in mijn huis hebben geweldig gerendeerd. Een opknaphuis 6 jaar geleden gekocht, verspreid over de jaren laten renoveren en ondanks de slechte huizenmarkt toch nog steeds een erg leuke overwaarde, die reëel is. Bij mij inde straat zijn er pas gelden soortgelijke huizen verkocht voor de bij mij getaxeerde waarde. Nou moet ik niet mekken wat betreft deze SM. Met name met het project zullen de kosten zich niet vertalen in de handelswaarde. En dat is het raar genoeg toch ook wel een beetje. Er is een discrepantie tussen de getaxeerde en daarmee verzekerde waarde en de handelswaarde. Die mooie Italiaanse Sable Métalisé die pas op Marktplaats stond, had een vraagprijs van 15 en was volledig gedaan bij Van der Laan. Ik weet uit ervaring dat dat alleen tussen de 10 en de 16 kost. Het belangrijkste is, dat ik geniet van elke keer, dat ik er in rijd.

Gisteren trouwens even de achterpanelen opgehaald bij de bekleder. Daar worden bij de geluidsspecialist één dezer dagen goede speakers op gezet achter de originele roosters. Dat krijgt allemaal wel haast. Want gisteren heb ik afgesproken, dat volgende week dinsdag het stoffen interieur er uit gaat. Ik zal dus waarschijnlijk een paar dagen niet echt lekker kunnen rijden in de SM en zal dat dus helemaal niet doen. Want tja, het perfecte CX-je, da’s ook niet bepaald een straf.

Het rondje plaatwerkers is trouwens begonnen. Gisteren een indicatie bij David. Vrijdag naar een spuiter die ik heb aangeraden gekregen van Jan van de bekleders uit Culemborg. Zijn Pagode is er gespoten en via de spuitwerker opnieuw geplaatwerkt. Het ziet er top uit. Daarna volgen nog één of 2 adressen. Bij vergelijkbare prijs en kwaliteit is zeer zeker ook een factor wanneer de auto terecht kan. Want wat zou het leuk zijn vandezomer de reis naar Italië met de SM te kunnen doen.

Vandaag is het interieur eruit gehaald. Er zijn tijdelijk 2 groezelige stoffen stoelen ingekomen wachtend op het samenstellen van het interieur door de heren bekleders. De stoelen zitten onder het sediment van een rivier die een tijdje terug buiten de oevers is getreden in Zuid Frankrijk waarna de auto voor de onderdelen aan David werd verkocht. Vorige week heb ik nog een extra kapotte achterbank gescoord in Abbenes en zaterdag heb ik doe schoongemaak ten in het vet gezet. De rechter wangen van deze achterbank zijn nog helemaal goed, net als het stuk in de knieholte. De rest is aan gort. Maar laat ik nou net geen nette en niet gekrompen rechter wangen hebben bij al die andere interieurdelen. Mijn dank is dus groot Evert-Jan. In ieder geval gezien, dat het bruine leren interieur goed gaat passen met Brun Scarabée.

Ontmoeting bij de bekleder:

Zie ook: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/205210/

De nieuwe slaapplaats:

Wordt het niet eens tijd voor een knap fototoestel waarmee je ook kunt bellen? Dit ziet er niet uit man!

Uit het andere draadje:

Robin Visser schreef:

Mmmm, dit zo ziend, moet ik echt bij de volgende ronde telefoon iets gaan doen aan het fototoestel erop…