heb bij de laatste oliewissel 10w40 gebruikt, kan ik daar 20 000km meerijden of beter zo vlug mogelijk wisselen ? het is een 16hdi fap.

Als er 1 motor is die gevoelig is voor te veel e/o te weinig e/o foute olie, dan is het wel de 1.6 HDi ...
Ik zou er zeker geen 20K mee doorrijden, maar gelijk wisselen zal verder ook wel loslopen

is 5 w40 voorgeschreven , en komt dit erg nauw dan als ik dit zo lees ??

Hallo,

De turbo van de 1.6 is heel gevoelig voor de kwaliteit van de olie. Ik zou er enkel de olie indoen die Citroën voorschrijft en oliewissels doen om de 15000 km i.p.v. 30000.
Dit garandeert dan een ongestoord en lang rijplezier. Als de turbo het opgeeft, krijg je meestal een revisieturbo van Citroën (had er al eens eentje) die hebben ze dan na veel gesukkel en foutmeldingen moeten wisselen tegen een fabrieksnieuwe. Ondertussen ben je wel de wagen voor een tijdje kwijt en niet iedere garage geeft je zomaar gratis een vervangwagen. (zelf niet met contract plus garantie)

heb oliewissel met 5w40 gedaan, ik zie op de laatste factuur van de garage 0w40 staan, zou het beter zijn 0w40 of gaat de 5w40 voldoen ?

5w40 voldoet, 0w40 is beter.

dus na een wissel met 10 w40, 5w40, nu best nog eens wisselen met ow40 ? mijn motor zal gelukkig zijn.

5w40 zit er toch std in..
dus is goed genoeg neem ik aan..

inderdaad

haberdoedas schreef:

Hallo,

De turbo van de 1.6 is heel gevoelig voor de kwaliteit van de olie. Ik zou er enkel de olie indoen die Citroën voorschrijft en oliewissels doen om de 15000 km i.p.v. 30000.
)

de 1.6 moet niet om de 30000 maar om de 20000 km

De prijs van de olie is te verwaarlozen, ik koop de Shell Helix Ultra bij de Franse supermarkt voor ongeveer 30 euro per 5 liter.

Toen ik mijn C5 1.6HDIF kocht was ik al gewaarschuwd voor de gevoeligheid van deze motor.

Ik ververste de olie zelf elke 10.000km tussen de reguliere beurt.

Ik heb een pompje dat zet ik op de accu, klemmetje op de plus en de min en binnen 5 minuten zuig ik de olie eruit via de peilstok.
In totaal nog geen 10 minuten werk.

Het filter wordt dan bij de reguliere beurt vervangen.

citroen schrijft 5w40, maar de garage doet er 0w40 in ? om de prijs te drukken zal het niet zijn, mobil fully synthetic 0w40 55,16 euro voor 4 liter exclusief

Zoals ik al schreef: 5w40 voldoet gewoon hoor, wisselen is echte niet nodig.
Bij de eerstvolgnde verversing kun je zelf overwegen 5w30 of 0w30.
Vooralsnog, gewoon rijden.

maar als ik het goed begrijp is 0w40 beter voor de motor dan 5w40 of gebruikt de garage die olie enkel om de prijs op te krikkrn ?

Ach, 5W voldoet en 0W is net ff beter wordt beweerd.
Ik denk niet dat je de moeite moet nemen om nu weer te gaan verversen hoor.
Gewoon de volgende keer doen.

ok, bedankt, dan laat ik ze zitten tot de volgende wissel