Uit een aantal auto’s heb ik nu een verzamelingetje bollen. Het gaat hier om gelaste bollen voor de XM etc. dus niet de ‘platte’ bollen voor de C5. Nu weet ik dat er groene bollen zijn met drie putjes bovenop, wat aan zou geven dat hier een membraan in zit met Kevlar, daarmee bijna onverwoestbaar en zonder drukverlies. Deze membranen zouden later ook in de grijze bollen gebruikt zijn, maar nu heb ik grijze bollen mét en grijze bollen zonder putjes. Zijn alle grijze bollen met Kevlar membraan of alleen die met de putjes?
Al de grijze bollen die ik heb liggen trouwens originele Citroën-bollen.

Groen, zonder putjes: klassiek gelaste bol
Groen, met putjes: bol met Kevlar membraan
Grijs, zonder putjes: ???
Grijs met putjes: bol met Kevlar membraan

Wie o wie weet het?

Martin (Chyparse) had het antwoord: grijs zonder putjes: gewone ouderwetse mambraan.
De bollen met putjes hebben trouwens geen Kevlar membraan maar van PDFA of iets dergelijks. (afkorting alweer vergeten)