heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

Nee, maar als je er nu geen last van hebt, lijkt me weinig verontrustends aan de hand.

Staat van de remblokken beoordelen en de zuiger weer gangbaar maken. Je rem is blijven hangen, en dat wil je liever niet…
let ook op (blauwige) verkleuringen aan de remschijf. Als die te zien zijn: vervangen.

De remmmen hebben zich gelukkig tot nu toe goed gehouden, heb het probleem niet weer gehad. Heb in de tussentijd eindelijk gele lampjes erin gezet en kreeg gelijk respons van andere geel rijders, erg grappig. Omdat het weer wat minder weer is af en toe ben ik op zoek naar winterbanden. Ik kwam een leuke set tegen met 14 inch berlingo/partner velgen en 175/65/r14 banden. Gaat dat passen?

nog even een koude start van vanochtend en een ritje richting assen met een mooie lucht.

bandjes gaan we passen.
Is orginele Bx maat.

die banden gaan wel passen maar de velgen ook?

dat moet je gewoon even passen. Als de ET waarde klopt dan past het altijd.

Vanmiddag even een retourslang bij Fieten Beilen gehaald en gelijk vervangen. De lekkage zat er al een tijdje en dat was wel te zien. Overal smurrie. De operatie ging erg makkelijk moet ik zeggen. was alleen even futselen met die klem voor de montage aan de veerpoot. Gelijk even wat roest van de remschijf gehaald. Toen even een paar keer gymnastieken om te kijken of de operatie was geslaagd. En ja hoor alles droog

Hallo allemaal! Gister even een paar dingen aan de wagen gedaan. Ik heb gave 205 speedlines gehaald om op te knappen en onder de bix te hangen.

Daarna heb de kvs vervangen. Tjonge dat was wel nodig! Allemaal bruine prut in het systeem. Heb gewoon de onderste slang bij de radiator eraf gehaald en de bovenste richting thermostaat lekker doorgespoeld met water en daarna weer de slangen gemonteerd. Heb ook de kleine slang bovenop het thermostaathuis 2 cm ingekort want die begon aardig te barsten. De warm koude bediening is stuk gegaan. Het stokje met tandwielte en het draaischijfje zijn allebei stuk gegaan. Wel heb ik de indruk dat dat komt doordat dat kabeltje vrij zwaar gaat. Gelijk maar even wat olie ingedruppeld. Nu heb ik het tijdelijk opgelost door hem in standje medium te zetten, maar wil dit wel even goed maken want dat is natuurlijk niet handig. (heeft iemand die nog liggen voor weinig?) Ook heb ik de potmeter vervangen voor een magneti marelli unit. Het schokken wat de auto had met inhouden van het gas en daarna weer optrekken heeft ie nu gelukkig niet meer, maarrr hij gaat nu dansend stationair

Nou dat was het weer voor nu!

Groeten Peter

Oew dat zijn ook wel gave velgen.

Zit ook rond te kijken wat voor velgen ik onder de BX ga doen. Misschien ook ff snuffelen of er bij Peugeot iets te vinden is

maar je hebt je auto toch nog te koop staan officieel?

Het rare stationairen is afgelopen hij loopt nu netjes iets onder de duizend wel iets lager dan eerder maar het went en hij pakt goed op. Voor de rest is rijden nog leuker zonder dat gebok (ik had dat ding er veer eerder onder moeten plempen….

ik ben benieuwd hoe de velgen staan onder je Break!

Ik vind dat zulke mooie velgen voor op een BX! Ik had ze voor mijn BX ook gekocht, maar ja, de BX toen verkocht. Tijdens mijn vakantie afgelopen zomer in Frankrijk zag ik een franse Break met deze velgen, stond erg goed!

Nog wat:

Maar ik ben benieuwd hoe het staat onder de rode break. Ik heb er sins een week GTI lichtmetaal onder en dat bevalt me goed.