Ik rij een saxo 1.4 uit 1997, er zit nauwelijks 85.000 km op, in keurige staat en geen problemen bij de APK, maar wel blijkt er een lek in de koppakking te zitten. Ik heb er nog geen last van gehad en er wordt ook aangegeven dat ik er nog wel even mee kan rijden. Kosten zouden rond 600 euro zijn. Simpele vraag: is ie dat nog waard of is dat het moment op zwarte rook te wachten en een andere te zoeken?

Als de auto in een goede staat is met weinig kilometers en hij/zij bevalt je verder goed, zou ik hem/haar laten repareren. Ga je op zoek naar een vergelijkbare Saxo (staat, aantal km’s) dan ben je wel wat meer kwijt.

Koppakking is een vaker gezien probleem bij deze blokjes. Gelukkig is het vervangen van de koppakking niet zo heel veel werk, qua kosten zou het misschien zelfs voor nog wat minder kunnen.

Als de auto je bevalt zou ik persoonlijk de investering wel overwegen.

Ik heb twee linkerhanden dus ben afhankelijk van mijn (keurige) dealer voor de reparatie. Tja, ik volg jullie adviezen maar, dat klinkt zinnig. Was eigenlijk aan het sparen voor een nieuwe, en dan is 600 euro terug in de tijd even slikken.

niet bij de dealer later repareren want dan ben je veel geld kwijt. Ga eens op zoek naar een onafhankelijke garage of als het even kan iemand die zelf bij beund, dat scheelt een hoop in de kosten. was vorig jaar 250 euro kwijt voor het vervangen van mijn koppakking

Dat is wel weer even een verschil, ja. Maar ik zie ze niet om me heen, die goedkope garages, eerlijk gezegd. Heb beroerde ervaringen met de laatste vrije garage waar ik mijn beurten voor de vorige auto liet doen, dus zou niet weten waar ik heen moest.

Waar woon je? Misschien dat er forummers zijn die je aan adresje kunnen aanraden in jouw omgeving.

Ik woon in Leiden.

Ik keek even op marktplaats, wat een saxo van die leeftijd met evenveel kilometers erop zou kosten. Ik zie prijzen van 1500 tot 2500 euro. Is dat handelaren-onzin, of is dat echt de normale prijs voor zo’n ding? Dan is een reparatie inderdaad wel zinvol. Als ik hem op termijn verkoop wil ik hem ook niet met een gebrek eraan wegdoen.

Ik denk dat je best €2000,- / €2500,- voor een nette Saxo met weinig kilometers, bekend onderhoud en recente APK kunt vragen. Helemaal als er ook nog wat extraatjes aanzitten en het niet een te suffe kleur is.

Gewoon laten maken. Als je een andere koopt met hetzelfde 1.4 blok heb je over afzienbare tijd toch óók weer een verse pakking nodig. Nu weet je dat je er weer pakweg een ton tegen kunt.

Dank jullie wel voor de adviezen, die ik ook opgevolgd heb. Voor 600 euro kan ie weer mee (het is een mooi ding, luxe uitvoering met allerhande extra’s, blauw met die paarsige glans erin). Die nieuwe Citroen moet nog maar even driekwart jaar in de garage wachten. Daarna zoek ik hier er wel een liefhebber voor.