Jemig Ree wat irritant. Als die bak 8 jaar geleden (oeps time flies…) een bruiloft aan de andere kant van NL kon doen, kannie jullie toch ook wel een vakantie in het hoks thuisland geven!

Sterkte met het leenhok en ben benieuwd waar kasteeltweepaarden als diagnose mee komt.

Bij deze nog wat foto’s van de trax:

En daarnaast nog heleboel foto’s waar een trax had moeten staan, maar daar zal ik dit draadje verder niet mee vervuilen

De trax staat inmiddels weer op Chateau Deux Cheveau. De eigenaar is tot eind van de maand op vakantie, daarna zal de schade bekeken worden.

herinnert u zich deze nog?

http://www.youtube.com/watch?v=yDF-8kX0EIw

De kasteelheer van het chateau is terug en heeft mijn Trax bekeken. De bougiekabels zaten 1234 ipv 1342. Hij heeft ze goed geprikt. Starten, lopen. Niets mis met het hok.

Mij hoor je verder niet klagen…

WHAHAHAHAHAHAHA…...........Fantastisch dit!! Dus ze kan mee naar Angoulême!?

huh, bizar!
hoe en wat kon dit dan gebeuren?

maar niettemin: mooi werk!

Dat die bougiekabels fout zitten snap ik wel, want die garage had er gewoon geen verstand van en heeft ze verkeerd terug geprikt. Ik snap niet waarom ie er spontaan, volledig mee gestopt is en het daarna weer is gaan doen. Het moet wel electrisch zijn, maar wat het is, blijft gissen…

Typisch een geval van het sjorsvirus

geweldig weer hoewel ook een beetje zuur natuurlijk

Zuur omdat blijkt dat ik onterecht een vakantie in een Picasso heb doorgebracht. Maar toch liever zo dan dat ik een motorrevisie moet pinnen

Hm, eigenlijk zou den ANWB nu de huurkosten bij de incapabele garagist moeten verhalen zeg, pfff wat suf.

Euhm Ree, hebben ze daar in Frankrijk ook nog geprobeerd het hok te starten nadat het blok was afgekoeld? Ik heb ooit met mijn fiat 500 eens gehad dat het kleppendeksel net te ver was aan gedraaid, waardoor het ding eenmaal warm geen plaats meer had voor de klepstoters en de kleppen dus niet meer helemaal sloten. Ergo geen compressie meer. Het hele blok gereviseerd, ritje van 100 km, zelfde euvel

De ochtend nadat het gebeurd was heb ik nog lang proberen te starten, maar hij deed het echt niet meer. Misschien had de garage toen de bougiekabels er al verkeerd in geprikt?

Dat weet ik natuurlijk niet, maar het zou zomaar kunnen. In elk geval lijkt het me raadzaam om toch de oorzaak op te proberen sporen, anders sta je straks weer ergens langs de weg.

Tja, dat zou ik natuurlijk heel graag willen, maar ik denk niet dat het zomaar te reproduceren is. Ik heb ‘t zwijn in ieder geval gevraagd om een tijdje met mijn trax rond te rijden. Wie weet…