Vanochtend ben ik bij EPS langs geweest om het lekke stuk flexibel te laten repareren. Ik had ze verteld dat volgens de specialisten er een steun op het blok moet, maar dat het hun projectje is, en dat zij zelf verantwoordelijk zijn voor een oplossing. Daarop vroegen zij of ik persé een extra steun wilde. Nee, dat wil ik niet, ik wil een uitlaat die de komende tien jaar luchtdicht is. Hoe ze dat doen maakt me niets uit.

Het bedrijf heeft een kwartier staan overleggen. Ieder jaar gebeurt het één of twee keer dat zo’n stuk flexibel zo snel de geest geeft, maar er gaan er ook een paar honderd per jaar over de toonbank. Er zit wel eens een slechte tussen. Deze motor en het gewicht van het spruitstuk en vlampijp horen het flexibel gewoon niet stuk te kunnen trekken. Zij denken dat ik gewoon pech heb gehad met dit stuk flexibel.

Ze hebben er dus alleen een nieuw stuk tussen gezet. Natuurlijk heb ik er geen 100% vertrouwen in, maar de tijd zal het leren. Zij zijn ervan overtuigd dat het stuk flexibel minstens 100k km of tien jaar mee kan. Als ie over 10k km weer stuk is, mag ik weer terugkomen. Ik hoop in ieder geval van niet.

En in die uithoek ook nog even uitgestapt om met mijn mobiel een paar plaatjes te schieten…

Wat is het toch een leuk projectje/gebakje uwe Trax.

*note to self: Lasapparaat en stuk uitlaat meenemen voor Citron Pressé*

Ik heb serieus overwogen om een reserve flexibel mee te nemen

Toch wel even spannend dat je nu niet met 100% vertrouwen die paar 1000 km moet gaan rijden.

En anders kom je met flinke herrie over de finish!

Toch maar een nieuwe tank.

De oude aan de onderkant:

Maar de bovenkant was er net zoveel gedeukt…

Dus wederom een vlag op deze modderschuit:

Heb je de oude tank meteen in de kofferbak laten monteren voor reserve?

Ze moest zeker wel mooi symmetrisch zijn? Twee bordjes voorop.

Mocht je trouwens door Luxemburg rijden met de Presse en verdacht veel TA’s tegen komen, dat klopt. Daar is het hemelvaartweekend van de TAN. Met zo’n 60 TA’s Luxemburg onveilig maken vanuit Larochette.

Misschien kunnen jullie aan de organisatie vragen waar de stoet te bewonderen is?

We zullen verdeeld zijn over een camping en een hotel die als het goed is vlak bij elkaar liggen. Jullie zijn de nacht van 1 op 2 juni in Luxemburg (Livange) geloof ik? Ik heb hier het programma niet, maar morgen ga ik naar mijn ouders om op tijd mee te kunnen. Ik zal dan het route/programmaboek doorzoeken en hier vertellen waar wij ons dan bevinden. Of er dan nog bijzonderheden gepland zijn of dat men gewoon de avond zelf doorbrengt.

Nou, goed, dan maar all the way:

Als het goed is valt ie de komende week niet meer uit elkaar.

Gaaf man! Nu kom je zeker aan!

Haha mooi hoor!