Dank voor het bekijken dit topic.

Het volgende is het geval:
We hebbem de koppakking en de distributie-riem vervangen….een aardig klusje maar het is gelukt.
Nou hadden we gehoopt dat,nu alles weer gemonteerd is,het starten en lopen zou zijn…..helaas.
De motor verzuipt want de injector geeft te veel brandstof.
Na het aanzetten van het contact geeft de injector (veel) brandstof.
Als je de stekker van de injector dan los haalt en start met geopende gasklep start hij wel maar dan moet je hem aan de praat houden en snel de injector weer aansluiten.Hij blijft ook niet stationair lopen.

De auto heeft wel een paar weken zonder accu gestaan…misschien de ECU ?

Ook zitten er aan de achterkant van het blok sensoren maar misschien moeten die stekkers omgedraaid worden?
Dit zijn enkele stekkers , geel en wit.

Elk idee is welkom…..

Het is een BX 16 bj 91 monopoint injectie.

Moderator opmerking: svp geen topic titel in hoofdletters.

zeker dat de riem juist ligt en niet 1 of 2 tanden verkeerd?
dat lijkt me al het eerste om te controleren.
vervolgens alle slangen en vooral vacuumleidingkjes afgaan of die niet verkeerd zitten of niet goed aangesloten zijn.
stekkers krijg je normaalgezien niet verkeerd aangesloten, de aansluitingen zijn steeds net iets anders voor de verschillende sensoren.

Dit probleem is weer opgelost, het waren wel degelijk 2 stekkers die omgekeerd zaten.
Die van de acceleratiepomp en de injector, deze 2 omgedraaid en hij loopt weer als een zonnetje!!