Het uitdeuken van je achterscherm is nog niet eens zo heel spannend, dat doen ze met pinnetjes die ze er op verschillende plaatsen op lassen en dan met een deukentrekker de deuk eruit trekken.

Daarna slijpen ze de pinnetjes glad en werken ze het af met plamuur & lak.

Je zou evt bij meerdere schadebedrijven een offerte kunnen laten opmaken, zo heb je een goed overzicht.

Mijn schoonvader heb ik vanavond gesproken en schijnt nog iemand te weten die nogal gespecialiseerd is in Spot Repair en hij gaat hem aanspreken als hij hem weer ziet. Dan zetten ze met lijm tijdelijk een soort balkje op de plek en daar monteert hij dan iets op waarmee hij de deuk er uit trekt. De lijm wordt dan heel kort besprenkeld met aceton en laat dan los zonde schade voor de lak. Ik wacht dat eerst even af voordat ik elders offertes ga aanvragen.

@ Frank: persoonlijk lijkt mij dat het ook wel moet kunnen met puur uitdeuken en daarvan verwacht ik niet dat ze er een halve dag mee bezig zijn. Bovendien heb je bij puur uitdeuken geen materialen nodig, enkel gereedschappen.

Het hoeft van mij niet 100% perfect (dat is de rest van de auto ook niet), maar vooral netjes en zoveel mogelijk uit zicht.

Overigens liggen de strips hier nu te drogen en zien ze er echt supernetjes uit Kan niet wachten om de bumpers ook te doen, maar ik denk dat ik me daar pas volgende week aan waag.

Dat werkt alleen met flauwe deukjes , zogauw er iets van een scherpe vouw in zit werkt dat spotrepair niet meer.

Ik zal het wel horen. Mijn schoonvader kent het deukje (hij is een insider ) en heeft die man al eens eerder ingeschakeld voor een deukje, dus wie weet. Die man werkt bij een schadebedrijf dus misschien is er ook nog wel wat anders mogelijk.

Nog beter…

En sinds vandaag met uitgedeukt portier. Sterker nog, een heel ander portier C15GV had nog een net portier staan en met extra service is die er meteen ingehangen ook nog (waarvoor dank) ! Zit nog wel even wat poetswerk aan, maar dat komt helemaal goed.

Wow!!

Pictures please !!

Morgen komt dat wel denk ik.

Op de foto’s van C15GV en vanmiddag in het echt leken er redelijk wat lakbeschadigingen op het portier te zitten, maar na een snelle ronde Dasty lijkt dat mee te vallen. Daar ben ik dus wel erg blij mee Bovendien lijkt er amper kleurverschil te zijn.

Kan wel zeggen dat ik er blij mee ben. Nu is het een kwestie van dat zwarte randje spuiten (ik heb een ouder portier, met een klein randje i.p.v. het bredere randje), netjes oppoetsen en het deurpaneel vervangen.

Nog even een vraagje: hoe krijg je het deurpaneel er af/los? Heb het armsteuntje er af en de pinnen losgeklikt. Hoe krijg je de zwengel los, want volgens mij zit ie alleen nog maar daar vast en geklemd onder de opening waar het deuropener zit.

Tussen de zwengel en ‘t ronde plaatje áchter de zwengel zit (dat zie je als je ‘t deurpaneel flink induwt op die plaats, zodat er ruimte tussen zwengel en ‘t ronde plaatje ontstaat) een metalen borgveertje. Die wip je er met ‘n heel klein dun/plat schroevedraaiertje zó uit. En dan dondert je paneel vanzelf naar beneden . Het plaatje onder de deuropener zou ik er overigens óók ff afschroeven…

Het zal wel weer aan mijn fantastische technische kunde liggen. Het paneel krijg ik natuurlijk wel naar binnen gedrukt, maar een borgveer zie ik er nergens zitten. Heb al flink lopen prutsen met een kleine schroevendraaiertje, maar er gebeurt verder ook niks. Zucht

Zet die zwengel ff in een andere positie (halve slag draaien bijvoorbeeld), dan zie je het veertje misschien.