Dankje voor je reactie Wouter

Niet de allermooiste ? Omdat ze niet oud genoeg is en niet 100% origineel is ?
In dat opzicht heb je gelijk maar voor mij is ze mooi genoeg!

Ik hoop inderdaad dat het de hoogteregelaar is en niet de voorpoten… We’ll see!

Nou, het is geen Digit of Sport, maar een redelijk eenvoudige 16 TGI. Niet dat daar iets mis mee is, want hij is inmiddels veeeel luxer dan mijn hok.

Punaxio schreef:

Daarnaast heb ik nieuwe veerbollen besteld bij Pasman Citroëns in Hardenberg en deze komen er maandag op.

Ah ik ga morgen ook mijn veerbollen halen bij Pasman. Veerbollenparty? 

GoofBlikscha schreef:

Punaxio schreef:

Daarnaast heb ik nieuwe veerbollen besteld bij Pasman Citroëns in Hardenberg en deze komen er maandag op.

Ah ik ga morgen ook mijn veerbollen halen bij Pasman. Veerbollenparty? 

Haha, toevallig. Maar jij monteert ze zelf? Iwan Pasman gaat het voor mij doen. Maar is nog maar de vraag of het lukt want hij heeft i.v.m. verhuizing morgen geen brug!

Ik monteer ze daar ter plekke, stelt niet zo veel voor… Je kan ze ook wisselen zonder brug trouwens, maar dat is achter wat lastiger. Gelukkig krijg ik alleen nieuwe voorbollen.

GoofBlikscha schreef:

Ik monteer ze daar ter plekke, stelt niet zo veel voor… Je kan ze ook wisselen zonder brug trouwens, maar dat is achter wat lastiger. Gelukkig krijg ik alleen nieuwe voorbollen.

Hoe laat ben je er ?

Ik denk net na de middag, maar dat weet ik nog niet zeker..

Veerbollen waren nog niet binnen! Voor niks heen gereden!

Veercomfort komt later nog dus….

Om even dit topic af te stoffen….

Heb zelf 2 weken geleden een ongelukje gehad waardoor ik een tijdje gewond ben geweest aan mijn enkel en kon daarom geen autorijden en heeft de BX 2 weken stil gestaan. Hierdoor kon ik ook geen veerbollen ophalen bij Pasman in Hardenberg wat nog steeds de bedoeling was. Eindelijk kan ik weer rijden dus hopelijk deze week alsnog!

Een paar dingen die ik me afvraag en waarbij jullie me vast kunnen helpen.

Af en toe tijdens het rijden gaat het lampje van de tijdelijke oliepeil branden. Daarna gaat het uit en komt het af en toe terug. Het wijzertje zelf veranderd niet. Iemand een idee wat dat is en of dat een belangrijke melding is? :

En nog steeds komt de achterkant van de BX perfect omhoog en de voorkant gaat of niet omhoog of met kleine stapjes die ook goed hoorbaar zijn “Kgg, Kgg, Kgg”

Daarnaast wil de auto nogal is ‘zeilen’ in bochten, ik heb is gehoord dat dat achterdraagarmlagers zijn maar ze lijken goed, of niet?

En ik denk dat de ontsteking van de motor niet helemaal vlekkeloos gaat en wilde daarom eerst proberen een nieuwe verdelerkap te plaatsen. Maar ik weet niet welke ik moet bestellen voor de 1.6TGI, iemand een idee?

Jouw BX heeft geen verdelerkap! Die heeft een bobine en verdelerkap in één. Wordt volgens mij ook wel ‘verdelerloze onsteking’ genoemd.

Apart? Heb ooit de verdelerkap is gedemonteerden de contactpuntjes schoongemaakt….

Heb jij dan een iets andere motor als mijn ex-TGI? Die had geen verderkap en rotor, maar een verderloze ontsteking, verdelerkap en bobine in één..

Zou kunnen?? Ik zal vanmiddag even foto’s maken. Ik had ook een andere stappenmotor, toch?

Het is een oude foto dus is niet specifiek hiervoor gemaakt maar hier is de verdelerkap op te zien:

Dat klopt; Daar zit dus de verdeelkap. Deze is gewoon bij een automaterialenzaak als Brezan te bestellen. Let erop dat de orginele vast zit met torx. De kappen uit de toelevering hebben vaak kruiskopschroeven. Bestel ook een nieuwe rotor. De rotor zit op de nokkenas. Onder de rotor bevondt zich een pakking die olie uit de verdeelkap moet houden. Deze is vaak vergaan en kun je het beste vervangen door deze na de maken van een oud melk pak als je geen pakkingspapier tot je beschikking hebt.

Veel succes