Kan je hem ook niet afslissen en opnieuw spuiten? Lijkt me, zeker gezien de kosten, een poging waard

Ik ga gewoon op zoek naar 2 nieuwe bumpers!

Daarnaast had ik nog een vraagje. Hoe hoort een BX te rijden? In de stad merk ik heel erg dat de BX aan de achterkant stuitert. En aangezien ze op de snelweg beetje trilt in het stuur heb ik de banden op m’n werk even gebalanceerd maar nog steeds stuitert ze op de achterkant.

Veerbollen achter een beetje op? Of wat zou dit kunnen zijn? En hoe kan ik testen of veerbollen goed zijn of niet.

dat stuiteren is dat gewoon over drempels etc? Anders laten testen of ze goed zijn van de buitenkant zie je er niks aan. Als ze nog goed zijn kan een specialist ze wel op druk brengen. Bij ons in de buurt doet Pasman dat volgens mij wel, en anders deze die monteert voor niet veel gewoon nieuwe Sasklasiekers. Mijn bx lijkt achter juist zachter(soepeler) te veren dan voor.

Over drempels veert ze uitstekend maar op lage snelheid, bijvoorbeeld afremmen (gas los) voor een stoplicht suitert ze een klein beetje achter. Maar had altijd al wel is het idee gehad om is bij Pasman te gaan kijken dus ga ik daar maar ff heen binnenkort.

Ook nog leuk te melden, vandaag 19 jaar geleden is de BX op kenteken gezet. Op deze zelfde dag ben ik geboren. Dubbel feest vandaag dus!

gefeliciteerd! (X 2)

Een grote beurt is inmiddels zo’n beetje wel uitgevoerd. Bij de garage waar ik werk zet ik vaak na 17.00 uur de BX even op de brug om wat klusjes te kunnen doen.
Zo is ‘t oliefilter vervangen en zit er nieuwe olie in, is er een nieuwe middendemper onder gekomen en heb ik van de week ‘t brandstoffilter en luchtfilter vervangen. En er zijn er 4 nieuwe bougies in gekomen.
Nu moeten er achter op de BX vermoedelijk nog 2 nieuwe veerbollen. Ze trilt en stuitert achter nog steeds een beetje. Inmiddels zijn alle banden gebalanceerd dus kan ik niks anders meer bedenken waardoor dit kan komen.

Ook gisteren nog even bezig geweest. Heb de bakolie ververst (schakelde erg zwaar) en eindelijk zijn gisteren de dorpels zwart gemaakt met tectyl. De dorpels zagen er niet meer uit door de witte lak die er doorheen kwam. Dat is op deze foto wel goed te zien:

Resultaat:

Ziet er weer goed uit zo die dorpels.

Goed werk! Nu alleen nog even de wieldoppen poetsen… 

Dat krijg je met lekkere vette vingertjes

In verband met de ‘lelijke’ voorbumper op mijn BX heb ik van iemand bij mij in de buurt met veel BX onderdelen een witte voorbumper overgenomen.
Helaas heb ik deze in de avond opgehaald waardoor ik de bumper zelf slecht kon zien. Achteraf is deze ook absoluut niet mooi maar heb alvast de voorbumper er afgehaald donderdag en uiteindelijk de oude maar weer terug geplaatst.
Ga de nieuwe een klein beetje aanpassen voor een betere pasvorm en even netjes maken.

Duidelijk is ook te zien, onder de bumper, dat de BX een keer een klein tikkie gehad heeft:

In ieder geval een leuke oude kentekenplaat!:D

Daarnaast zat ik dit weekend in Arnhem. Was op bezoek bij mijn oom en tante om hun digitale werkomgeving van een update te voorzien.
Leuke gelegenheid om wat foto’s te maken in het Arnhemse park en aan de Rijnkade:

Voor de rest van alle foto’s: http://picasaweb.google.com/basjuk

Wat een leuke BX is dit toch

Zo! Dat was nodig zeg! Afgelopen weekend heb ik de remblokken van de BX vervangen en dat was nodig ook. Daar zat totaal geen vlees meer op!
En REMMEN dat ze nu doet! Ben van plan om acht er blokken én schijven te vervangen. Op de schijven achter zit een dikke roestlaag en omdat de remmerij voor nu extreem goed remt duikt ‘t neusje ook in tijdens het remmen.

Van de remmerij slechts een enkele telefoonfoto, geen goede kwaliteit dus:

Nieuwe blokken rechts

Schijven lijken me nog voldoende

Overgebleven remblok

En nog wat zonnige foto’s van afgelopen weekend:

BX en eigenaar

Lekker tegen de zon in

Roestige schijven achter is een standaard kwaal/afkeurpunt bij BX-en. Als je voornamelijk met een lege kofferbak rondrijdt worden de achterremmen niet of nauwelijks gebruikt met alle onbruik-kwalen van dien tot gevolg. Ik heb al wel eens de tip gehad om twee weken voor de APK even twee trottoirbandjes in de kofferbak te leggen. Beetje cru, maar ‘t zou me niks verbazen als dat helpt

Derk

Wat gewicht achterin helpt zeker. Mijn achterremmen deden eerst niks, toen ontlucht en gebeurde er wel ‘wat’. Daarna met 8 jerrycans met water rondgereden en flink geremd, en toen werkten ze weer perfect .