Met de kleuren van Motip heb ik nog geen problemen ondervonden. Dealer-geleverd lakstiftje heb ik bij de auto gekregen, maar dat is voor de achterklep niet genoeg

Derk

Klopt, de Tempostat is ten naaste bij zo oud als Venise zelf. 17 jaar ongeveer. Period accesoire dus Het is de 83.601

Derk

Net even getankt. 981,9 km op 47,36 liter oftewel 1:20,74 oftewel 4,82L/100km

Derk

Zo dat is netjes!
Ik haal met mijn 1.8 - 16V +/- 1:12 ( ok, altijd licht aan ( 2x 100W) en airco

Inderdaad netjes, ik heb gisteren een verbruik van 1:14,5 gehaald met mijn TD, met airco en wat hogere snelheden op de Deutsche Autobahn. Ik dacht, ach het zijn toch de laatste kilometers voor de bak, koppeling en aandrijfassen

Gisteravond stop/achterlampie links gewisseld.

Ja sorry, het is komkommertijd

Derk

Penny Lane schreef:

Net even getankt. 981,9 km op 47,36 liter oftewel 1:20,74 oftewel 4,82L/100km

Derk

Héél netjes! Mijn 1.9TD (mèt automaat) doet hoofdzakelijk snelweg en komt niet boven de 1 op 15/15.5…

Inderdaad erg netjes dat verbruik. Die van mij doet ook echt niet meer dan 1:15,5. Klopt je kilometerteller wel?

En heb je echt helemaal volgetankt, tot bovenaan de vulhals?
Na het afslaan van het tankpistool, kan er nog c.a. 5 a 8 liter in.

Mijn km-teller wijkt niet anders dan anders af in ieder geval. En ik heb ‘m inderdaad nokkievol gegooid. Ook twee keer dezelfde tankzuil gepakt, ik had toevallig de kans. Binnen de grenzen van het redelijke klopt die 1:20,74 wel hoor. Mind you, ik rijd wel lange stukken maar slechts weinig snelweg, altijd tussen de 90 en 110 in de praktijk, en dan heeft die TD er ook geen werk van. Overdag licht uit indien mogelijk, airco hoefde niet aan, altijd eerst rustig warmrijden en als ze niet meer hoeft te trekken gewoon naar het volgende verzet. Verder gewoon lekker vlot met het verkeer mee, niks echt bijzonders. Maar wie weet blijft het bij een eenmalige uitschieter.

De huidige tank, met voor de helft snelweg-KM’s rond de 135km/u is het verbruik een stuk hoger, weet ik nu al wel. Maar nog steeds ruim beter dan 1:15,5; dat haalde ze laatst met twee personen plus bagage met uitsluitend Autobahn en de hele dag de airco voluit op en neer naar Thüringen zelfs nog…

Derk

Ook de 1:15,5 met belading, airco en 135km/u is erg netjes.

Hoeveel toeren maakt je Xantia bij 130km/u, ook 3000rpm en bij 100km/u 2500RPM?

Yep. Vraag me niet hoe het kan, maar t ding is krenterig. De vorige eigenaar draaide er ook gemakkelijk 1:17 gemiddeld mee. En dat met dik 420k op de klok

Maar als ik meer snelweg-km’s zou meepakken gaat het gemiddelde echt wel flink omhoog. Trouwens, op de Autobahn heb ik rustig aan gedaan, zeg rond de 120 - ik was op vakantie, niet op de vlucht

Dat had mijn Jap dus bijvoorbeeld niet, die reed gewoon altijd 1:18,5. Dat wordt dus leuk van de winter want dan zal Venise wel stevig meer dorst krijgen…

Derk

Vanmorgen om 06:00 al achter het stuur, en toen zag ik dat ik niet zag hoe laat het was. Nou was dat om 6:00 niet zo erg om niet te weten, maar toch… Lampje stuk dus. Afijn, op naar de Beunzan voor nieuwe en even plaatsen. Was ik al bang dat dat een uitermate vervelende klus zou worden omdat dat paneel waarin de klok zit er pas als laatste uitkan, als je je dashboard al hebt gestript…

MAAR, bij Venise zit er rechts naast de klok een blind paneeltje i.p.v. een schakelaar, met daarop de LED van het alarm. Die kon er met een schroevendraaier makkelijk uit worden gewipt. Daarna kon ik met een vinger erachter zo de klok van z’n plek drukken. Lampje vervangen door een standaard 1,2w bajonet dashboardlampje, en presto!

Nou vraag ik me af, kunnen de andere schakelaars er eigenlijk net zo gemakkelijk uit? Dat scheelt wel een enorm stuk tijd bij het lampjes wisselen natuurlijk…

Derk

Ja.

Mooi zo . Dat staat niet in Haynes volgens mij namelijk. Thanks, EW!

Derk