ik heb mijn benzine xm ingeruild voor een xm td12sx uit 95 met 303000 nap op de teller.heb echter geen ervaring met diesels.wat zijn de min en pluspunten van deze auto,en waar moet ik specifiek rekening meehouden.greetz thunderstruck.ps het is een handgeschakelde

Een ‘95-er, dat kan er één met een mechanische pomp zijn, of één met een elektronische (Lucas EPIC) In het laatste geval gaat vroeg of laat je dieselpomp lekken. Een totale pomprevisie kost je dan 500+ euro, het lijkt erop dat alleen het vervangen van de pakkingen de lekkage al zou moeten kunnen verhelpen. Voor meer info hierover zie dit draadje.
In ieder geval bij de mechanische, maar volgens mij ook bij de elektronische diesels, gaat er valse lucht aangezogen worden via de dieselvoorverwarming, met als gevolg moeilijker starten. Goede kans dat die voorverwarming bij jou al is omzeild.

Verder heerlijk tuffen, hoop koppel en voldoende vermogen.

bedank voor de info brian.vermogen en koppel genoeg bij deze auto.vind hem fijner rijden dan de benzineuitvoering.eerdaags nog even het veersysteem na laten kijken en eventueel bijvullen dan zweeft hij weer als vanouds

thunderstruck schreef:

bedank voor de info brian.vermogen en koppel genoeg bij deze auto.vind hem fijner rijden dan de benzineuitvoering.eerdaags nog even het veersysteem na laten kijken en eventueel bijvullen dan zweeft hij weer als vanouds