Dat wordt een duur geintje dan, van binnen en van buiten spuiten, motorruimte spuiten, kofferbak enz enz. .. Wel een toffe kleur natuurlijk!

Tja, je hebt gelijk. Maar ik ga niet alles laten spuiten. De watergoten van de voorspatborden wel, net als de voortraverse. Deursponningen; natuurlijk! Er komen toch nieuwe deuren in.  Sommige delen onder de motorkap laat ik even, doe ik met de hand als we zover zijn. Wel alle ramen eruit, alle sierstrips eraf en zo. Volgens mij heeft ze een keer een tik gehad links voor en is ze al eens gedeeltelijk overgespoten.

Maar inderdaad is Rouge Delage wel een erg mooie (en zeldzame) kleur.

Ik ben nog wel op zoek naar een stootstrip voor mijn kapotte deur (en voor de andere plaatdelen). Die hebben ze bij CX basis niet meer. Iemand die me kan helpen?

Die heb ik nog wel als het goed is,zal morgen even kijken.
Heb ze niet meer nodig dus…

VgF

Zie het model nog wel staan op hun site?
Zijn ze uitverkocht?

VgF

Zo zeg dat is inderdaad een beste deuk, maar volgens mij hadden ze die er niet op een beter moment in kunnen rijden, 2 mille krijgen voor een deur die toch gespoten moet worden is geen slechte deal!

Echter over de kleurwisseling ben ik minder positief…..Als je van kleur wisselt moet je mijns inziens ook echt alles spuiten. Als je straks de motorkap open trekt en je ziet overal gris perlé, blijf je mijns inziens altijd een beetje het gevoel houden van een “overspuitertje”
Ik vind dat de waarde van een goede originele auto geen goed doen, maar goed dat is wat ik er van vind.

Weet je al waar je madame gaat laten spuiten?

@F.SvM Ze hebben geen strips meer voor de hele auto, nog een paar voor breaks en de korte stripjes links en rechtsvoor.

@CEE-IKS ik heb inmiddels twee offertes die allebei op ongeveer hetzelfde bedrag uitkomen. Dan ga ik voor diegene die ik het langst ken en waarvan ik weet dat ‘ie heel netjes spuit.

CEE-IKS schreef:

?.......Als je van kleur wisselt moet je mijns inziens ook echt alles spuiten. Als je straks de motorkap open trekt en je ziet overal gris perlé, blijf je mijns inziens altijd een beetje het gevoel houden van een “overspuitertje”.......

Eens. Franq, als je toch bezig bent kan je beter de laatste stap ook zetten en het gewoon ff goed doen.

Dat is mijn mening ook.
Als je een andere kleur kiest moet je alles doen.
En dat is echt heel veel werk.

Maar heb je nog interesse in de strips?

VgF

Ja hoor, Frank! Doe maar een PB alsjeblieft!

En voor allen die gereageerd hebben op het wijzigen van de kleur, dit. Ik heb al eens een Gris Perlé 25 TRD Turbo 1984 gehad.  Ik vind de kleur NIET mooi.

Met het huidige belastingklimaat is een Diesel al total loss met één tank diesel. Voorlopig wil ik ‘m niet kwijt. Dus als ik kies voor een kleur die ik wel mooi vind, dan ga ik daarvoor De delen onder de motorkap (dat zijn eigenlijk de enige delen die je ziet) probeer ik zelf te verven, en anders wacht ik totdat er een nieuwe distributie ofzo op moet waardoor de motor eruit moet. Dan is het voor mij vroeg genoeg on de rest ook te kleuren.

Het werk gaat beginnen! Ik heb de auto zover gestript dat ik er nog net legaal de weg mee op kan. Blij dat het mooi weer is!

De auto staat nu bij de garage en we hebben afgesproken wat ze wel en niet doen. Gelukkig zijn het echte Citroën / CX kenners dus veel hoef je niet uit te leggen.

Vraag is nog of ik blanke lak over de Rouge Delage wil, in verband met verkleuren. Iemand een suggestie?

Rood verweert wat sneller dan andere kleuren. Als het ding altijd buiten staat is dat een probleem. Als je binnen kunt parkeren al weer een heel stuk minder. Altijd goed in de was zetten is een optie. Maar blanke lak is op den duur wellicht minder arbeidsintensief.

Ook met blanke lak is verkleuren…?
En dat is ook wat ik me altijd afvraag,waarom verkleurd rood zo gauw.
En het gekke is dan ook dat vaak alleen bepaalde delen verkleuren.
Zoals alleen de motorkap,kofferbak klep of alleen 1 deur.

VgF

Ik ga de Steely Dan ook overspuiten. Volgens mij is die nu ook Gris perle… Zeer waarschijnlijk ook alleen de buitenkant.

Rode unilak verkleurt snel doordat er lang natuurlijke pigmenten zijn gebruikt welke tegenwoordig vervangen zijn door synthetische.
Je nieuwe lak zal dus minder snel verkleuren, blanke lak geeft sowieso extra bescherming tegen uv inwerking.
Goed behandelen zoals kleien, polijsten, sealen en waxen geeft een goede bescherming Van je nieuwe lak.

Suc6!