Ik heb een scheur in de pijp vlak voor mijn middendemper en zal die dus moeten gaan vervangen. Ik heb wat rondgebeld voor dit onderdeel, maar krijg niet altijd even duidelijk antwoord of het onderdeel nog te leveren is, dan wel of het juiste onderdeel er is.
Wie kan mij vertellen of middendempers van mijn serie 1 uitwisselbaar zijn met die van een TD serie 2, of eventueel nog anderen?

Na een rondje bellen, waarbij verschillende bedrijven überhaupt geen middendemper konden leveren ben ik een iets wijzer geworden: Euromaster denkt hem voor zo’n 100 euro te kunnen leveren, maar moet nog wel controleren of ze de juiste demper hebben, KwikF voor 150, lokale onderdelenleverancier voor 68 euro, dan wel zelf eronder prutsen.

Omdat ik dus nog geen demper heb, en wel wil kunnen rijden zonder dat de demper over straat begint te slepen maar even creatief geweest met een blikje cola.

Hoi Michiel,

Mijn ervaring is dat cola blikjes niet werken: die verbranden. Met een opengewerkt conserveblikje (asperges!), wat gun-gum en twee metalen slangenbinders heb ik mijn DS weer jaren door de APK gekregen.

Grtn,

Ree

Neem eens contact op met een CX-specialist in de buurt, die kan je zeker wel aan een passende demper helpen. Bosal maakt de meeste types wel en voor niet teveel geld, hoewel ze ook niet heel solide zijn. Mijn demper ontwikkelde precies de scheur die jij hier laat zien, en al na een jaar na montage. Waarschijnlijk ligt dit aan slechte motorsteunen, waardoor de pijp zware schokken moet opvangen.

Vraag bijvoorbeeld eens Gert de Jong in Aalsmeer.

Peter Bonhof heeft nos uitlaatdelen liggen 0578- 62990

beter romax vragen dan bosal… betere kwaliteit

Zoals Geoarthc35 aangeeft Peter Bonhof in Epe. Ben hier gisteravond geweest nadat zaterdagnacht met een gangetje van 140 het asfalt snel dichtbij kwam en mijn LHM voorraad letterlijk in rook opging (leiding HDpomp naar drukverdeler afgebroken) Hij heeft veel onderdelen liggen zowel nieuw als gebruikt, en een goede prijs. Succes.

Even een tipje, voordat je iets gaat kopen in de CX-uitlaatsfeer: als je naar bedrijven belt over een uitlaat, is het eigenlijk onmogelijk dat ze kunnen zeggen of ze het hebben/kunnen leveren en wat het kost zonder jouw uitlaat gezien te hebben. Boeken, microfishes en H-Base etc. geven hierover geen uitsluitsel. Citroën had namelijk ontzettend de neiging veel verschillende types uitlaten te monteren, vooral de ophangmethode van de middendemper aan het subframe was zeer aan hun wispelturigheid onderhevig! 

Maak daar dus liefst foto’s van, of beter: neem je auto mee, want als ze de verkeerde leveren en je moet het afnemen, is dat zonde.

Ik zou zeggen, dat een handige monteur dit ook wel kan fixen zonder meteen de hele demper te vervangen, want het hetgeen kapot is, is gewoon een recht stuk pijp. Stuk afzagen van een oude (donor)uitlaat met de juiste diameter en met universele koppelstukken aan elkaar maken.
Tenzij je demper ook gaar is natuurlijk, dan gewoon de hele handel vervangen.

Succes!
Léo

Dank allen voor de reacties;

Ree, ik heb op jou aanraden de noodreparatie iets verstevigd met met een oud blik en slangenklemmen. het resoneert nu iets bij een kleine 2000 toeren, maar niet hinderlijk.

Fluidfreak, mijn bovenste motorsteun is aan vervanging toe, ik ga er binnenkort eentje ophalen.

geoarthc35, ik ga vanmiddag even langs Peter Bonhof

La Leo, Ik ga hem dus vanmiddag even laten zien, maar zal ook kijken naar de mogelijkheid om er alleen een ander recht stuk tussen te zetten. Die pijp ziet er wel wat roestig uit, maar de demper lijkt mij (als leek) nog wel aardig goed te zijn.

Hoe dan ook gaat er eerst een nieuwe motorsteun in. Ik hoop dat die noodreparatie het zo lang houd.