Voor mijn turbo moet ik de stuurhuisrubbers vervangen. Bij mijn a.m. boer zit er 4 tot 6 weken levertijd op. Weet iemand of er ook universele rubbers zijn en of die bevallen?

Bestel ze bij CX-basis, heb je ze zo in huis.
http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=12410&products_id=3157

Stuurhuisrubbers?
Ik denk dat je iets specifieker moet zijn:

Je hebt:
Stuurkogels (binnenste en buitenste)
Stuurkogelhoesjes
Draagarmrubbers (zitten in de onderste draagarmen)
Draagarmlagers (zitten in de bovenste draagarmen)
Fuseekogels: onder en boven (ook elk met een rubberen hoesje)

Het is heel goed mogelijk dat het gaat om de gewraakte onderste draagarmrubbers gaat, maar zou het wel even goed navragen.

Reken overigens maar als je een keer goed aan je ophanging gaat werken dat er hier en daar ook wel een kogel vervangen mag worden. Ik begon laatst ook met een draagarmrubber, en eindigde met een complete voorwielophangingrevisie. Slechts 1 bovenste draagarm heb ik niet hoeven reviseren…..

Wel fijn hoor zo’n strakke ophanging!

Stuurhuisrubber = rubberen hoes om de bewegende delen van het stuurhuis heen. Heeft dus niets te maken met verdere rubberen delen van de voorwielophanging.

Amen

Nu de rubbers er af zijn kun je de tandheugel zien zitten. Deze is kurkdroog, alleen een restje oud vet te zien, ècht minimaal.
Het lijkt me verstandig om de boel flink in te vetten voor de hoezen er weer op gaan. Iets op tegen?

Aaah je bedoelt je stuurhuishoezen! Ja die zitten er ook nog…..
Het heeft eigenlijk geen zin om hier extra vet in aan te brengen. Ik heb bij die wielophangingrevisie waar ik over vertelde ook m’n stuurhuis lekdicht gemaakt. Helemaal uit elkaar gehaald en voorzien van een nieuw afdichtingssetje.
Die tandreep zit zodanig in het huis dat er geen vuil etc bij kan.
Gewoon nieuwe hoezen erop en klaar! Juist teveel vet kan eerder de rubber afdichtingen aantasten dan dat het goed doet.

vreemd dat jou leverancier zo’n lange tijd nodig heeft voor die hoezen. Ik had ze een paar maanden geleden de volgende dag in huis.

wel even opletten dat je ze “omgekeerd” monteert, zodat je ze lekker om kunt klappen en ze netjes gemonteerd zitten met de klem netjes aan de binnenzijde op het binnenste spoorstangkogel.

Ze zitten er op…
Wat een k&^%$#@#t werk zeg. De originele waren niet meer te krijgen. Ik denk dat cee-iks de laatste heeft Dus heb ik universele gemonteerd. De pasvorm was best goed maar het er overheen schuiven een drama. Je komt er haast niet bij. Het laatste stukje om hem over het aluminium van het stuurhuis te schuiven is zonder speciaal gereedschap niet te doen.
Dus heb ik het gereedschap zelf maar gemaakt en ging het daarna zeer eenvoudig. Nu heb ik mijn handen kapot maar de rubbers heel.