Normaal gesproken vind ik het leuk om op het forum te lezen, en vooral waar ik kan te helpen. Nu zit ik zelf met een raadsel. Tijdens de afgelopen vakantie begon de airco in mijn auto rare geluiden te maken, een soort “waaiende wind” geluid en een metaalachtig gezang.
Het viel me op dat de airco steeds minder begon te koelen. Het “orkest” speelde alleen maar als de airco ingeschakeld was. Als ik de cc op eco stand zette, dan was het geluid weg, de koeling ook en dat was minder leuk met 4 dames aan boord en een buitentemperatuur van + 30 graden Celsius.

Het geluid verdween tijdens de vakantie, maar daarmee ook meteen het koelend vermogen. De aircopomp was met pensioen gegaan. Niet kapot overigens, de pomp schakelt zich automatisch uit bij onvoldoende koelmiddel.

Thuis aangekomen toch maar even naar “mijn” Citroen specialist. De auto aan de aircocheck, en wat blijkt, te weinig koelmiddel. Van de 670 gram die erin moest zitten, was nog maar 170 gram over. Dat verklaart een boel. Bijvullen, 90 euro armer, maar wel een werkende airco!

Helaas was dit van korte duur. Binnen een dag ging de airco weer hetzelfde geluid maken zoals op vakantie. Het koelend vermogen nam drastisch af. Het geluid was na 2 dagen weer weg, maar jullie begrijpen het al, ook het koelend vermogen. De pomp doet wederom niets meer.
Ik heb dit allemaal vorige week getest toen de buitentemperaturen nog tegen de 20 graden Celsius liepen.

Nog wat feiten: condensor in augustus 2009 vervangen. Airco twee weken geleden afgevuld. Uit de test bleek dat er geen lek zat. Koeling heeft 1 dag normaal gewerkt, totdat het geluid weer terugkwam, en het einde van het koelend vermogen inluidde.

Mijn auto is, naar mijn bescheiden mening, nog veel te goed om het niet te laten maken.
Maar mijn vraag is eigenlijk, herkend iemand dit? Weet iemand wat er aan de hand is?
Natuurlijk kunnen ze dit in de garage onderzoeken, maar daar heb ik voorlopig geen tijd voor.

Ik ben benieuwd!

Even terug naar de garage, en even opnieuw af laten vullen en dan fluor er bij in laten spuiten, als het dan weer lek is kunnen ze dit met een speciale lamp en bril zichtbaar maken.
koudemiddel kost overigens maar iets van 20 euro per kilo, dus dat zijn de kosten niet.