Zo’n 2400ie electronische unit heeft toch ook een vacuumpotje, en kan ook stuk…

Die van een cx 2 liter met douvrin motor past ook en die gaan nooit stuk. Van der laan maakt die dingen pas. Perfecte oplossing, ik bouw ze ook in DS’en.

Tot nu toe gaat alles weer redelijk voorspoedig. Alleen blijft mevrouw bij stationaire lopen in de versnelling niet altijd even mooi lopen. Af en toe lijkt het nog steeds of één slag gemist wordt, toch maar binnenkort overstappen op een elektronische ontsteking en de bougie kabels ook maar eens vervangen. Had de vorige eigenaar afgelopen zomer gedaan vertelde hij mij bij verkoopt.
Heb wel een ander probleem en dat is dat de rechter achterdeur niet meer open gaat, zowel van binnen als buiten blijft deze als een kluisdeur gesloten. Heb geen centrale vergrendeling, daar kan het niet aan liggen. Hoe krijg ik de deur weer open en gangbaar??

Met de muis van je hand even een ferme dreun verkopen, werkt vaak wel tenminste bij mij wel.

waar op de deur? van binnen op van buiten?

buiten op de deurklink zeg maar

Als de deur eenmaal open is, neem dan even de tijd om het mechaniek van het slot IN de deur goed schoon te maken. Het deeltje dat zou moeten kantelen zit waarschijnlijk vastgeplakt door oud en vuil vet. Schoonmaken met white spirit en niet meer invetten.

Heb ik laatst ook gehad bij 3 deuren, van slot halen en een eindje rijden (waarbij het slotmechanisme wordt losgetrild) maakte bij mij dat ik de deuren daarna zonder moeite open kon krijgen. Daarna heb ik idd het paneel van de deur verwijderd en het interne slotdeel schoongemaakt (en toch ingespoten met wd40).
Nu werkt alles prima.

Ron

Inspuiten met WD40 heb ik laatst ook gedaan, werkt prima. Voor het echte mooie moet je eigenlijk alles schoonmaken, maar je kunt er zo lastig bij…

Zat net ff op ebay te neuzen en kwam deze tegen, volgens mij is dit wat je zoekt.

http://cgi.ebay.nl/Ducellier-Zundverteiler-Citroen-CX-2400-/190505912789?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item2c5b0989d5

Mark

dank voor het vinden van de ebay advertentie, maar ik heb de SEV marshal en die zijn heel schaars aan het worden. Vrijdag nog bij CXtreme geweest voor wat onderdelen maar ook daar niet de juiste ontsteking gevonden. Heb besloten over te stappen op een elektronische ontsteking en een revisie van mijn carburateur. Daarmee moet mevrouw meer heerlijk rijden en goed werken op LPG en benzine. Deze week eerst nieuwe bougie kabels en informeren welke elektronische ontsteking het beste is. Moet waarschijnlijk wachten op het vakantie geld potje. Standaard onderhoud stel ik niet uit maar verbeteringen wacht ik mee totdat ik wat centen over heb.

Het is alweer een tijdje geleden dat ik hier wat over mijn CX heb gepost. Vorige week ging ik door de wasstraat en toen is mijn antenne afgebroken.

Heb bij Bomhof een andere antenne gekocht maar heb problemen om deze over te zetten. Mijn CX heeft nog een mooie (gaatjes) hemel van kunststof die als ik het goed heb achter het voorruit rubber vast zit. Tussen de zonnekleppen zit dus niet zo’n afdekplaatje, om de antennen los te kunnen schroeven daarvoor moet ik dus de hemel los halen. Ik ben bang bij het loshalen dat ik deze nooit meer netjes gespannen krijg en dat deze evt gaan scheuren. Om de hemel goed los te krijgen moet de voorruit dan ook uit de auto gehaald worden? Heeft iemand hier een paar goed tips hoe ik zonder al teveel schade mijn antenne kan vervangen?

Wie weet kan je de antenne losdraaien (het metaal dus) Meestal is dat mogelijk (ja ook met oudere modellen).
Hemeltje zou ik absoluut laten zitten…

Of los laten halen door een bekleder. Mijn ervaring is dat een bekleder alles los krijgt zonder dingen kapot te maken. Ook zeer bedreven in hemeltjes is David Overberg van D’Oro. Als ik me niet vergis heeft één van z’n broers ook een break met gaatjeshemel. En volgens mij hebben de heren die er ook uit gehad toen de auto werd gerenoveerd. Kortom, vraag David of hij tijd heeft er even naar de te kijken of je te helpen met demontage.

engbokho schreef:

Wie weet kan je de antenne losdraaien (het metaal dus) Meestal is dat mogelijk (ja ook met oudere modellen).
Hemeltje zou ik absoluut laten zitten…

Inderdaad, vaak kan je de voet laten zitten en de antenne op het scharnierpunt losmaken.