mbender schreef:

Donderdag gaat de CX break lekker een weekje in een verwarmde garage om daarna lekker volgespoten te worden, voor het behoud van deze strakke onderkant gedurende de winter maanden in ons kleine kikker landje.

ga je zelf de boel volspuiten of besteed je het uit?

In de genoemde 195/70 14 heb ik onlangs Toyo’s onder mijn break laten zetten. Geen Michelin inderdaad, maar prima banden, ik merk geen verschil met Michelins qua rijgedrag of bandengeluid (maar dat hoor je met een diesel toch niet ) en ze zijn ook wat goeiekoper. Mocht je een alternatief zoeken.

En ik heb onlangs 4 Nangkang 195/70 14 onder mijn CX (berline) gezet. Prima band tot nu toe. Stil ook.
De kosten waren ongeveer 160 euro de vier, thuisbezorgd!
(en nou heb ik wel de mazzel dat ik gelegenheid heb om ze er zelf om te leggen en te balanceren)

Ik heb Nankang S600 195/70R14 als winterbanden, maar ik vind de wegligging niet echt geweldig. Als je niet oplet schuift de CX zo over de voorwielen weg in een bocht, wat ik met m’n Michelin MXV’s echt nooit gehad heb.

Een hele goede kennis van mij gaat de auto lekker vol spuiten, het exacte goedje ben ik even vergeten maar kom daar deze week nog op terug.

Ik heb ook in wat oudere topics gelezen dat de Michelin Energy Save een goed band is en rond 100 per stuk moeten kosten. Was van plan om alleen mij twee voorbanden te vervangen maar hier word de tip gegeven om de best banden achter te zetten hoezo? Waarom is het beter de best banden achter te hebben, Citroen is toch voorwiel aangedreven daar wil je toch het beste grip hebben?

De beste banden achter omdat je liever niet wil dat de achterkant slipt, dat is veel moeilijker te controleren dan de voorkant….
En ik heb ook een keer gelezen dat het zelfs beter zou zijn om achter smallere banden te nemen dan voor. Precieze redenatie zou ik even op moeten zoeken.

Edit: gevonden!

Ik doe het momenteel met Toyo 330’s 185/80 Prima band, weinig lawaai, mooie zachte wang, bijna 200 Eur p/stuk goedkoper dan Michelin in die maat…

Ik ben weer lekker handig bezig geweest, vorige week een nieuwe verdeelkap gehaald bij de brezan (tweede poging)en wilde deze uit voorzorg verwisselen. Haalde de oude eraf en zet de nieuwe er op, blijkt deze te groot te zijn, vervolgens de oude weer monteren. Bij het plaatsen breekt deze doormidden, balen dus. Nu staat de auto gestrand met een kapotte verdeelkap, zover ik weet zit bij mij een marshal op, dus minder makkelijk te verkrijgen. Iemand in of rond Amsterdam die mij hier aan kan helpen???

Thanks allemaal voor het banden advies, zodra het salaris op de rekening staat ga ik shoppen voor banden.

groeten Maarten

Fabrikant van de verdeelkap is niet belangrijk. Ze maken (maakten) allemaal alle maten. Kapotte kap meenemen voor de maat en een passende kap mee terug nemen. Enige probleem zou kunnen zijn dat jou maat helemaal niet meer gemaakt wordt. Dan wordt het zoeken.

Dat de fabrikant niet belangrijk is slaat nergens op. Marchal maakt geen bosch kappen en bosch maakt geen kappen die op een marchal verdeler passen. Imitatiemerken als intermotor en valeo maken wel kappen voor de diverse typen verdeler, maar de gevraagde marchal-kap is een lastig te verkrijgen onderdeeltje. Kleine kans dat Brezan die kan leveren, want die kap zit niet meer in het leveringsprogramma. Je zal mazzel moeten hebben dat er nog ergens zo’n ding ligt dus.

Ik geef je meer kans bij CX garages als van der Laan, Gert de Jong en garage Hydraulique. Even de maten opnemen van de kap en een rondje bellen.

marshal? Dat is een bandenmerk! SEV Marchal zal je bedoelen!!!

Ik weet niet hoe hij gebroken is maar anders gewoon lijmen en tape erom.

Is dit kapje het zelfde als DS marchal?

bogaard77 schreef:

Is dit kapje het zelfde als DS marchal?

Nee, het is een andere kap. Bij de CX’en uit die jaren werd gebruik gemaakt van de merken SEV-Marchal, Duccelier en Magneti-Marelli.

thanks iedereen, natuurlijk heb ik links en rechts al wat lijntjes uit staan bij cx specialisten maar ga nu direct de verdeelkap plakken, dan is deze jongen straks weer mobiel met ons heerlijke weertje vandaag!

Je kan Missot Klik in de Bosboom Toussaintstraat even proberen hebben veel oude onderdelen.

Idem Raydo in de Hemonylaan 13-14
1074 BH Amsterdam
(0)20 662 25 03