Ja, ben ik idd van plan. Ik dacht aan de standaard 123. Weet nog niet wanneer ik die erop ga zetten, eerst even een inspectie laten doen bij duckservice. Ik wil even weten wat me allemaal te wachten staat. Als dat een aardige waslijst wordt is de 123 ontsteking de minst belangrijke als de puntjes nog functioneren. Ik ga eerst eens proberen met nieuwe bougies en kleppen stellen.

Da’s wellicht wel handig ja, bij Duckservice kunnen ze wel ‘n goede inschatting maken. Prima lui daar! Als je bougies gaat kopen kun je ‘t beste NGK’s nemen. Die werken (ook volgens Duckservice) ‘t beste in combinatie met 123-ignition.

Ik heb mijn gsa daar ook de laatste keer voor onderhoud en apk gehad, zeker een prima garage met super service. En waar kan een eend in betere handen zijn dan bij een eendengarage . Maar ik blijf natuurlijk wel de dingen zelf doen die ik kan. Is het veel te leuk voor.

Herkenbaar . En sinds mijn GSA daar is geweest, rijdt-ie als nooit tevoren: super!

Als het goed is, gaat het morgen mooi weer worden. Kan ik eindelijk foto’s maken en jullie hier laten zien . Wel even een mooi plekje zoeken maar die zijn hier zat. Moet niet zo lastig zijn.

Even off topic in mijn eigen draadje. Het valt me nu pas op dat het rijtje auto’s onder je avatar precies de citroens zijn waar ik helemaal weg van ben. Grappig.

Ja, da’s wel grappig idd. Maarre… we kunnen niet wáchten tot je foto’s hebt idd

Zie je wel! 

Nou, waar blijven die foto’s nou??????

fotooooos

Moet ze nog ontwikkelen en inscannen . was zo handig het verkeerde kabeltje mee te nemen dus kan de fotos niet op de laptop zetten… Morgen dus!

Hmm. Moet nog steeds die fotos plaatsen… Maar wel weer nieuws aan de horizon. Puntjes zijn vervangen en afgesteld samen met de bougies, kabels en snaar. Starten gaat echt veel beter. Motor loopt ook een stuk lekkerder nu. Ook de stoelophangrubbers gedaan, zit ook weer normaal nu. Alleen begaf mijn contactslot het van de week, kon alleen op contact en starten. Gisteren ben ik ermee naar duckservice geweest om te laten vervangen en daar bleek het de contactrol te zijn. Die is vervangen en het werkt weer normaal. Hoef ik niet eerst stekkertjes vast te maken onzo, staat zo crimineel .

Ander vraagje, ik wil graag een keer een smalle koplampbeugel monteren, kan ik daar willekeurige smalle beugel voor gebruiken of is dat iets wat aangepast moet worden.

mathijs schreef:

Ander vraagje, ik wil graag een keer een smalle koplampbeugel monteren, kan ik daar willekeurige smalle beugel voor gebruiken of is dat iets wat aangepast moet worden.

Als ik ‘t goed begrijp, wil je de koplampen dichter op elkaar hebben.

Ik heb dat gewoon gedaan door aan alle bij de kanten een stuk er tussen uit te halen en weer vast te lassen.
(is overigens puur iets voor de look’s, niet iets met een hogere bedoeling… )

Als je me een beugel regelt wil ik ‘m wel ff voor je inkorten, Mag je zelf lekker schilderen

Groet Benno

Hey!

Dat is een goede deal! Ga ik op zoek naar een beugel. Het gaat me ook om de looks niet om beter zicht ofzo. Ik vind het mooier dat de lampen dichter op elkaar staan. Tnx!

Ander vraagje, ik wil graag een keer een smalle koplampbeugel monteren, kan ik daar willekeurige smalle beugel voor gebruiken of is dat iets wat aangepast moet worden.

Je gaat je rechthoekige koplampen vervangen voor ronde exemplaren?
Ronde koplampen vind ik ook mooier, toch is het wel jammer omdat de rechthoekige wel specifiek horen bij deze uitvoering.

Jeroen

Ik heb een plaatje in mijn hoofd hoe mijn eend er uit moet zien en daar zitten geen vierkante lampen op. Deze behuizing is ook niet meer je van het maar ik ga ze nog niet weg doen. Kan best zijn dat de ronde me weer gaan vervelen en dan gaan deze er weer op .