Tnx voor het meedenken! Ik denk dat er origineel ook geen geschakelde plus op heeft gezeten, maar ik wil de radio wel op het contact hebben, vandaar Origineel is de wagen toch al niet meer…

Ik ben eigenlijk wel nieuwsgierig naar foto’s van het vernieuwde interieurtje.

Ik ben benieuwd naar de hernieuwde apk!

ik neem meestal een plusdraadje van het lichtje vaan de aansteker. Die is wel geschakeld over contact.

Goeie tip, plusdraad van de aansteker. Die ga ik ook maar eens aanschakelen.

beek3762 schreef:

ik neem meestal een plusdraadje van het lichtje vaan de aansteker. Die is wel geschakeld over contact.

Hmm, mijn aansteker heeft een constante plus (heb ik gemeten), misschien niet origineel, maar geen optie dus. Of heb ik iets totaal verkeerd gemeten??

Het gaat om het lampje van de aansteker. Die blijft echt niet branden als je contact er af is hoor.

Of het asbaklampje, maar ze er wel even een zweefzekering tussen voor het geval dat…

oooooooooooooh zo! Helder, daar kan ik wel eens naar kijken!

Overigens, het beestje is DOOR DE APK! Ik had één lampje gemist en de verlichting is nu helemaal goed afgesteld. Advies was ‘steekaskeerringen vervangen’...

Nu uiteindelijk wel dubbele kosten gemaakt voor de apk, maar ik weet wel zeker dat het goed zit!

Ik ga binnenkort eens proberen wat meer foto’s te maken, maar ja….. tijdgebrek

Gefeliciteerd! Ik zou zeggen: Gassen met dat hok!

Mooi mooi !

Proficiat!

Zo, alweer een tijdje en een paar kms verder sinds de apk.

Nu zo’n ruim 300 km gereden, rijdt erg ok! Schakelgedrag moet ik aan wennen, is nogal anders dan bij m’n Xant.

De wagen lekt wel iets! Heb nog niet goed genoeg kunnen kijken (te weinig tijd of het was al donker) om te constateren wat het is. Gezien het motoroliepeil dat een beetje gedaald is, zou het dat kunnen zijn, maar zeker ben ik natuurlijk niet. Balen, maar ja, eerst maar eens uitzoeken wat het is dat er lekt!

Autoradio heb ik even moeten knutselen en moeten meten, maar die heb ik aan de praat, geschakeld aan het contact en wel, dus daar ben ik wel blij mee, ook nog eens zelf gedaan, dus 2x zoveel voldoening!

Foto’s staan nog steeds op de planning en volgen zsm!

Als het advies ‘steekaskeerringen vervangen’ gegeven is, zou ik daar het eerst gaan zoeken wat betreft lekkage .

kan dat zo erg gaan lekken? Ik heb na 24 uur een klein plasje onder de auto liggen (ongeveer 10x10cm in diameter max).

Tnx voor de tip in ieder geval!

Bij mij was het iets minder, maar lekte ook bij deze keerringen. Het zijn de kosten niet dus ik zou ze vervangen (na het zelf nog even bekeken te hebben. Als de omgeving erg nat is van de olie, dan kan je er wel vanuit gaan dat het de keerringen zijn.

Vermond, heb je het wel over hetzelfde blok? Motorolie lekt normaal niet uit die keerringen mits het een oud type 1400 blok, oftewel een 150 blok is.
In dat blok is de motorolie ook de bakolie. Het gaat hier om een 19 diesel toch? In dat blok is de motorolie gescheiden van de bakolie dus zal de lekkage van de motorolie ergens anders zitten. Neemt niet weg dat die keerringen ook kunnen lekken maar dat merk je niet in het motoroliepijl.